大众刚起步吱吱响一会消失（大众起步有吱吱的声音）

来源：最后更新：22-12-17 04:07:03

导读：这种情况可能是皮带老化引起的，出现这种情况后应立即更换发动机皮带。发动机皮带是橡胶制品，长时间使用会...

大众刚起步吱吱响一会消失

这种情况可能是皮带老化引起的，出现这种情况后应立即更换发动机皮带。发动机皮带是橡胶制品，长时间使用会老化磨损。当然，发动机皮带需要定期更换。

大众汽车是一家来自德国的汽车制造商。大众的很多车型基本都是中国制造。

大众的国产车型包括帕萨特、高尔夫、迈腾、polo、途观等。

帕萨特是一款中型轿车，采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。

这三款发动机基本匹配7速动力换挡。

大众干式双离合寿命多少公里

如果正确使用并且正确保养，大众车使用双离合变速箱是可以超过30万公里的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内。

干式双离合变速箱换挡速度更快，传动效率更高。但是干式双离合变速箱的扭矩没有湿式双离合变速箱大。湿式双离合变速箱能承受更高的扭矩，散热性能更好。湿式双离合变速箱具有更好的可靠性和稳定性。但是湿式双离合变速箱的结构比较复杂，成本也比较高。因此，大多数普通家用车都会使用干式双离合变速箱。

大家在使用双离合变速箱时，一定要按时更换齿轮油和变速箱油，否则会加剧变速箱的磨损。并且在更换油液时，一定要去专业机构，并且一定要使用正品油液。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，只有按时维护保养，才可以延长汽车的使用寿命。

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