来源: 最后更新:22-12-15 11:06:37
第三代汉兰达还值得买吗?
第三代汉兰达个人觉得不值得买,有点老了,建议买第四代的:
1、作为这个级别的王者,丰田汉兰达的空间可以说是满分,内饰整体依旧维持原来不对称的造型,三辅式皮质包裹方向盘握感舒适、盘辐大小适中,日常驾驶十分轻松。车内中控屏幕加大到10.1英寸,多媒体系统也得到了优化,操作逻辑原来更加简便,并且终于支持了第三方软件搜索引擎CarLife,还内置了高德地图车机版,屏幕两边的按键是触摸式的,而且太小了,操作不方便。主副驾可独立调节不同的温度,风量会自动调整,操作更便捷。中控下有多处接口,方便您为手机充电,或是同步手机内的歌曲。皮质座椅软硬适中,舒适度高,只是浅色不耐脏。装配全景天窗,减轻了后排乘客的压抑感。第三排座椅放倒后排箱的空间非常大,日常足够用了,而侧门可以放一些小的物件,竹炭包,矿泉水,饮料等;
2、即使满员状态下,汉兰达的后备箱也可以存放很多东西。将后排全部放倒,容积变得十分大,搬家都能派上用处,且地板十分平整,方便推入重物。后风挡可独立开启,方便您取放小物件,在狭小的地库取放物品更轻松;
3、汉兰达搭配了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220马力\/4800—5600rpm,最大扭矩350牛·米\/1700—4000rpm。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。
第三代哈弗h6重量多少吨
第三代h6的自重为1.67吨。H6是哈弗旗下的一款紧凑型suv。第三代车型的长宽高分别为4,653 mm(毫米)、1,886 mm(毫米)、1,730 mm(毫米),轴距为2,738 mm(毫米)。第三代h6采用1.5升涡轮增压四缸发动机的高功率版本。
这台发动机的最大功率为124千瓦,最大扭矩为285牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至5600转/分,最大扭矩转速为1400至3600转/分。
这台发动机配备了缸内直喷技术。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
Powershift是基于手动变速箱开发的产品,其结构与手动变速箱相似。
与手动变速箱相比,Powershift只有一套离合器和一套换档调节机构。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡,另一套离合功能是调节偶数挡。
Powershift的换挡速度快,传动比也比较高。
第三代哈弗h6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮抓地力,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
麦弗逊悬架是一种经常遇到的独立悬架。这种悬架结构简单,体积小,占用空的空间也小。
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