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丰田汉兰达自动挡车档位介绍（丰田汉兰达手动挡）

来源： 最后更新：22-12-14 05:40:04

丰田汉兰达自动挡车档位介绍

丰田汉兰达档位说明手册插图

①驻车档:驻车档通常用于长时间停车，车辆进入驻车档时应处于静止状态。

②倒档:此档用于倒车，踩下刹车车辆停止后才能挂档，行驶中也不能挂档。

③N空挡:一般用于短时停车，发动机怠速时。

④前进挡:车辆最常用的前进挡之一，其中变速箱会自动换挡。

⑤运动挡:变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，可采用运动模式超车。

⑥手动挡:手动挡模式下，驾驶员需要手动增减挡，变速箱不会自动介入。

⑦刹车挡:一般在滑行或长距离下坡时使用，目的是提供刹车效果，加强能量回收，可以给车辆动力电池充电，增加电池续航能力。

丰田汉兰达换挡操作技巧

1.换档拨片的使用(某些型号)

按住刹车，将档位拉至“D”档，然后向右推动变速杆进入手动模式。此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“+”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。手动模式更符合驾驶者的习惯，在合适的时间换挡。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:用“D-”降档获得更大扭矩，使动力输出更强。有时候发现有剩余电量，可以暂时用“D+”升级。如果动力仍然不足，可以使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。正常情况下，2/3挡可以满足约束车辆的要求。坡度特别陡的时候，请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，增强发动机遏制效果。

丰田汉兰达转角传感器怎么匹配

汉兰达传感器校正需前往维修厂寻求专业人士，并使用专用设备进行校对。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。传感器坏了的表现如下：

1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；

2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，

加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；

3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。

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