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福美来p1652故障码亮SVS 海马福美来p1614故障码解决办法

来源： 最后更新：22-12-14 05:30:04

福美来p1523故障码怎么解决

福美来故障码：p0223详细介绍如下：

故障的系统范围:目前无。

适用车型:Familia

P0223:电子节气门位置传感器2的信号电路电压过高。故障引入系统持续监测电子节气门位置传感器2的信号电压。当电子节气门位置传感器2的信号大于实际上不可能的某个值并持续一段时间时，系统判断电子节气门位置传感器2的信号电路电压过高。

英文意思:目前没有

P0223故障代码相关知识:

不

因果:p0223:电子节气门位置传感器2信号电路电压过高01检测条件01-01行驶循环。02可能的原因02-01电子节气门位置传感器故障。02-02电子节气门传感器针脚2(线束侧)和发动机控制单元针脚78(线束侧)之间的电路开路。02-03电子节气门传感器针脚3和2(线束侧)之间短路。2-04电子节气门传感器针脚3和针脚5(线束侧)之间短路。02-05电子节气门传感器针脚5(线束侧)和发动机控制单元针脚38(线束侧)之间的电路对电源短路。02-06电子节气门传感器或发动机控制单元连接器针脚被腐蚀或弯曲。02-07发动机控制单元故障。

建议:01确认故障码的有效性01-01清除历史故障码，如果连续三个行驶循环检测到当前故障，则确认故障。01-02该故障点亮故障指示灯。是，转至步骤02否，检查间歇性故障02检查传感器电路是否开路02-01断开电子节气门位置传感器连接器。02-02断开发动机控制单元连接器。02-03检查以下电路的电阻:02-03-01传感器2针脚(线束侧)-发动机控制单元78针脚(线束侧)。02-03-02传感器3针(线束侧)-发动机控制单元32针(线束侧)。02-03-03传感器针脚5(线束侧)-发动机控制单元针脚38(线束侧)02-03-04电阻值是否大于10kΩ？02-03-05重新连接传感器连接器。02-03-06重新连接发动机控制单元连接器。是，修理或更换开路线束，至步骤06否，至步骤03步骤03检查传感器电路是否短路03-01断开电子节气门位置传感器连接器。03-02断开发动机控制单元连接器。03-03检查以下电路是否短路03-03-01传感器3针脚(线束侧)-传感器2针脚(线束侧)。03-03-02传感器针脚3(线束侧)-传感器针脚5(线束侧)03-04电阻值是否在1 ω左右？03-05检查电子节气门传感器针脚5(线束侧)和发动机控制单元针脚38(线束侧)之间的电路是否对电源短路03-06重新连接传感器接头。03-07重新连接发动机控制单元连接器。是，修理或更换短路线束，至步骤06否，至步骤04步骤04检查连接器针脚是否异常04-01关闭点火钥匙。04-02断开电子节气门位置传感器连接器。04-03断开发动机控制单元连接器。04-04检查连接器针脚是否腐蚀或弯曲。针脚04-05是否异常？是，修理或更换连接器，至步骤06否，至步骤05步骤05检查发动机控制单元05-01断开电子节气门位置传感器连接器。05-02打开点火开关。05-03检查以下电路的电压:电子节气门位置传感器，针脚4(线束侧)-车身接地05-04电压是否约为0v？05-05重新连接电子节气门位置传感器连接器。是，修理或更换电子节气门传感器否，修理或更换发动机控制单元06。再次检查dtc输出是否为06-01，以确认所有连接器都已连接。06-02打开点火开关。06-03连接诊断仪器并清除故障代码。06-04进行驾驶循环测试。06-05读取故障诊断码。06-06是否再次输出故障诊断码？是，确认是否满足相应的检测条件，并按照诊断程序重新检查否，故障已修复。

福美来p1652故障码亮SVS

福美来故障码：p0270详细介绍如下：

故障的系统范围:目前无。

适用车型:Familia

P0270:四缸喷油器控制电路短路故障介绍。当发动机起动时，发动机控制单元中的喷油器驱动模块检查电路电压。当电压满足对地短路模式的电压时，判断为对地短路故障。

英文意思:目前没有

P0270故障代码相关知识:

不

原因和影响:p0270:四缸喷油器控制电路对地短路01测试条件01-01行驶循环。02可能的原因02-01喷油器故障。02-02喷油器1针脚(线束侧)和主继电器之间对地短路。02-03喷油器针脚2(线束侧)和发动机控制单元针脚47(线束侧)之间对地短路。02-04喷油器或发动机控制单元的连接器针脚被腐蚀或弯曲。02-05发动机控制单元故障。

建议:01确认故障码的有效性01-01清除历史故障码，如果连续三个行驶循环检测到当前故障，则确认故障。01-02该故障不点亮任何灯。是，转至步骤02否，检查间歇性故障02检查喷油器电路是否对搭铁短路02-01关闭点火钥匙。02-02断开喷油器连接器。02-03断开发动机控制单元连接器。02-04检查以下电路的电阻:02-04-01喷油器1针脚(线束侧)-车身接地。02-04-02喷油器2针(线束侧)-车身接地。02-05电阻值是否在1 ω左右？是，修理或更换短路线束，至步骤05否，至步骤03步骤03检查连接器针脚是否异常03-01关闭点火钥匙。03-02断开喷油器连接器。03-03断开发动机控制单元连接器。03-04检查连接器针脚是否腐蚀或弯曲。针脚03-05是否异常？是，修理或更换连接器，转到步骤05否，转到步骤04 04检查发动机控制单元是否异常04-01拆下发动机控制单元，查看相关针脚是否氧化、生锈或从外部弯曲等。是，修理或更换发动机控制单元，转至步骤05否，转至步骤05 05 05故障修理确认05-01，确认所有接头均已连接。05-02打开点火开关。05-03连接诊断仪器并清除故障代码。05-04进行驾驶循环测试。05-05读取故障诊断码。是否再次输出05-06dtc？是，确认是否满足相应的检测条件，并按照诊断程序重新检查否，故障已修复。

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