来源: 最后更新:22-12-12 11:31:34
其实两厢车是一种布局,就是把后备箱和驾驶室看成一个隔间,发动机独立放置。它是对车身的描述。如果是轿车,则意味着后备箱和驾驶室被分隔成两个车厢。其实从字面上看,很容易理解。一般来说,没有“车底”的车都是掀背车。
可能有很多人认为两厢车不如轿车安全,但实际上两种布局形式在安全性上几乎没有区别,因为在设计车型时,设计师会对两厢车的车尾进行加固,这也是为什么大多数两厢车的重量与轿车相当甚至更重的原因,因为两厢车车尾的防护能力得到了增强,所以完全不用担心安全性问题。
相比两厢车,两厢车可能会有更小的空房间,但实际的空房间利用率更高,因为两厢车的车尾通常设计为尾门,这种开放式设计在我们塞东西的时候更方便,比如我们丢行李的时候,两厢车可能要四处走动才能拿到有限的/[/k0。不过只要尾门打开,两厢车就可以随意调整位置。如果空房间不够用,甚至可以放下第二排座椅,这样空房间的利用率就更足了,对于存放奇形怪状的物品特别有用。
此外,两厢车的车身相对较小,所以停车时更方便,这在我国变得越来越重要。毕竟中国是人口大国,汽车数量众多,停车位越来越紧张,摩擦事故也越来越频繁。如果开奔驰smart,几乎不用担心停车问题。这种优势只有在你真正使用之后才能理解。遗憾的是,大多数人认为面子比实用性强,所以国产轿车。
但是两厢车也不是没有缺陷,比如尾部隔音效果差,阻力系数较高,后排座椅不舒服等等。这些细节也是两厢车的缺陷。
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