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开车误入单行道马上掉头会有违章吗（发现误入单行道我又掉头了会被罚吗）

来源： 最后更新：22-12-11 01:22:35

开车误入单行道马上掉头会有违章吗

如今，随着汽车产品的日益普及，大多数家庭也开汽车。人们在享受汽车给出行带来的便利的同时，在用车方面也遇到了很多困难。以城市道路车辆为例，不仅随处可见交通堵塞，停车位也变得更加紧张。如果车主在使用车辆时不小心，很容易被开出交通罚单。比如误驶入单行道后该怎么办？相信很多车主都要等罚单，但不知道有两种处理方式。掌握后，他们就能化险为夷，远离扣分和罚款。

众所周知，机动车驾驶证有12分，如果车辆闯单行道，一旦被电子眼抓拍，基本上150元就要面临3分的处罚。虽然车主们都明白开车不能走单行道，但是私自闯入单行道将会按照逆行交通进行处罚。有时候，故意闯入单行道的并不是车主，尤其是单行道的标线模糊或者标志被树叶等其他物体遮挡时，车主难免会误入单行道。那么如果车主误把车开进单行道怎么办？其实还是有2招可以轻松搞定。让我们看看他们！

通常误驶入单行道时，有两种情况，一是车辆直接从单行道出口端进入，从单行道入口端退出；另一种是因为车主不清楚行驶路线，从单行道中间误入单行道，从单行道入口端驶出。但是对于这两种误误入单行道的方式，可以说在实际用车过程中也是非常常见的。只要车主掌握了一定的应对技巧，完全有可能避免驾照扣罚的处罚。我们分别分析一下这两种情况下误入单行道的应对方法，车主一定要掌握！

首先，从单行道出口驶入单行道。如果车主意识到自己误闯了单行道，不要太紧张。他应该寻找机会掉头。一般情况下，在单行道电子眼前方30-50米的道路上通常会设置减速带。这个时候车主不要再往前跨减速带，而是在保证安全的前提下掉头。值得注意的是，单行道电子眼拍照取证是有一定距离要求的。并不是车辆出现在电子眼的可视范围内就立即拍照，而是当车辆移动到距离电子眼约10-15米的距离时，电子眼就会启动拍照程序。

二、从单行道中间误进入单行道。对于这种从单行道中间岔口驶入单行道的情况，应对方法比较简单。一般来说，单行道中间是没有电子眼的。此时，只要车主意识到自己误闯单行道，就可以立即采取掉头措施，避免被电子眼捕捉到。此外，单行道的电子眼设置在单行道的出口或入口端。即使车辆从单行道中断的岔口进入单行道，从单行道入口端逆向驶出，也不一定会被电子眼捕捉到，所以即使误入单行道，也能化险为夷。

以上两起误入单行道的案例虽然不是车主故意造成的，但从行车安全的角度出发，仍然不建议车辆在单行道掉头。毕竟车辆违章小，如果交通事故是车辆在单行道上掉头造成的，那就更是一种得不偿失的行为。

开车为什么不能空挡滑行

在一些人看来，空装备就像洪水猛兽。当你提到空档时，他会问你是不是想自杀。其实经常开手动挡的老司机最能体会空挡位滑行的好处。今天我们来说说为什么老司机喜欢滑空档。

1、省油

现在主流观点是“电喷车滑[/K0/]挡不省油，只有老化油器发动机空挡才能省油。”这个说法的依据是，现在所有的汽车都是电喷发动机。带挡滑行时，发动机会停止喷油，完全不消耗机油，而带挡滑行空时，发动机会喷油维持怠速。所以现在的汽车空档位出租车并没有档位出租车省油。

这种说法有些道理，但并不全面。齿轮滑行发动机什么时候停止喷油？简单来说就是汽车在坡道上行驶方向重力产生的加速度大于或等于发动机动力产生的减速度，此时发动机不会喷油。如果坡度很小，重力提供的加速度小于发动机动力产生的减速度，那么车速就会变得越来越慢，最终转速在1000-1500 rpm左右，发动机就会恢复喷油。

这时车辆会越滑越慢，最终你要踩油门加速。而空档滑行时没有发动机动力。基本上只要有轻微的坡度，车就会越滑越快，这个时候汽油消耗可能会少一些。

2、降低操作复杂程度

别的就不说了，说说我们等红灯时经常遇到的情况吧。开车到路口的时候发现黄灯开始闪了，很明显过不去。这时候你是从5挡一个一个的去1挡，然后等公交车停了再挂空挡，还是直接挂空挡在停车线前慢慢停？

可能有人说我会先踩离合器，等公交车停了再挂空挡。这样做可以，但是你踩了离合器。如果你还有什么困难，就把它拉到空档，这样你的左脚就可以解放了。这难道不比一直踩在上面好吗？毕竟离合器踏板是三个踏板中最费力的。

3、稳、刹车响应快

在一些小路口，交通情况复杂，转弯时往往会与电动车或非机动车发生路线冲突。这时，你应该控制速度并转向一边，必要时停下来。如果你挂档，很难适当控制速度。很可能是一档太慢，二档太快，紧急情况下刹车要考虑离合器。

而且在这种情况下转弯的时候喜欢挂挡空，所以不用担心挂挡或者拖，专心观察路况，同时右脚随时准备好。有事直接刹车，没事就直接挂挡踩油门走人。

其实滑行的好处太多了。滑行的本质是使车辆处于四轮自由转动的状态，并解锁驱动轮与发动机之间的速度联动。你不需要根据速度来匹配档位。掌握了手动挡之后，很多时候会忍不住把变速杆往后拉，自然就习惯了。只有你主动这样做，你才能真正体会到它的好处。当然，空挡在某些情况下是非常危险的，尤其是下坡的时候。毕竟没有发动机动力。但是我相信一个会玩手动挡的熟练司机比任何人都清楚这一点。

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