来源: 最后更新:22-12-09 09:08:44
glc进口版使用的悬架与国产版车型是相同的,glc进口版的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,但是前后都使用多连杆悬架会导致汽车的制造成本升高。
悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。
非独立悬架的中间是有连接的,使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是连接在一起的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架等。
麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架。
这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将双球节悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。
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