来源: 最后更新:22-12-09 06:57:29
雷克萨斯ls460真实油耗怎么样?
雷克萨斯ls460真实油耗是11.20升\/百公里:
1、在外观上,LS460留给人的第一印象就是大气、沉稳,以至于无论在哪个角度取景,都可以轻松拍得非常出色、具有豪气的照片。它的大型镀铬进气格栅,分明与两只前大灯的轮廓线融为一体,简单却优雅,百看而不腻。高高耸起的车窗腰线,让人一进入车内就有一种良好的私密感,这也是豪华车所共同承担的责任;
2、动力方面LS460搭载了一款世界领先的发动机,它是世界上第一台双喷油嘴发动机,4.6L发动机0-100Km\/h加速时间仅需要6.1S,285kw的最高功率保证了持久的动力输出,493N.m的最大扭矩使它起步加速十分迅捷。而且在各个工况下,发动机的声音始终难以传入车内,静音效果十分明显;
3、LS配备了一台8挡自动变速箱。8个挡位能够最大限度地满足强劲动力和超低油耗两方面的要求,而且体积与上一代的6挡变速箱相当。发动机有两个版本。代号为D-4S的是世界上第一台双喷油嘴发动机,两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部。这样充分吸收了传统电喷和缸内直喷两种技术的优点,实现了最优化的燃烧。VVT-i也有所突破,新的进气门可变系统采用电机驱动,被称作VVT-iE。
雷克萨斯LS460怎么样
雷克萨斯ls460试驾测评:
1、LS460的音响系统仍然由著名的MarkLevinson提供,全车共有19个喇叭,模拟7.1声道输出,各种声音的层次分明,音响效果相当逼真。在试车现场,MarkLevinson负责匹配LS的工程师表示,该车尽量让每一位乘客都得到最理想的声场效果,而不会遗忘驾驶舱中的某个角落;
2、4区自动空调也有独到之处,后排车顶上有一个头部空调出风口,冷气自上而下的流动更有利于降温,而且风速柔和。真想一直坐在后排,享受这些奢侈的设备,细腻的真皮和优质的桃木围绕着驾驶座。中控台上的金属装饰使LS更为年轻化。自发光仪表清澈见底,宽大的座椅有如小号的沙发,连方向盘都有电加热的功能,LS的专职司机也成了令人向往的职业。略显不足的是后窗有些小,后方视野有点受限制,但与动感的造型相比,做出这点妥协不算什么;
3、在类似iDrive这样的中央控制系统大行其道的今天,雷克萨斯仍然固守着传统中控台阵地。谈到这个情况,LS的主任设计师吉田守孝解释道:我们想要的是直接的功能,而不是为了看上去简单。当你没有十足把握的时候,就不要让顾客去改变。这也是雷克萨斯的哲学之一,需要新技术,但绝不会赶着第一批“吃螃蟹”。
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