来源: 最后更新:22-12-08 12:08:02
1.5l车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。1.5t版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。所以这款车并不是全系标配后独立悬架的。
悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架的机构简单,体积小,重量轻,成本也是比较低的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
多连杆悬架也是一种应用比较广泛的独立悬架,但是这种悬架的结构要比麦弗逊悬架复杂很多。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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