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踩油门发动机声音大转速高但没有动力

来源： 最后更新：22-11-17 04:08:35

踩油门发动机声音大转速高但没有动力

给气门加油时，发动机声音很大。原因如下:连接进气格栅和空过滤器的管道松动；机带啸叫；发动机的内部机械部分出现了故障。

一、连接进气格栅和空过滤器的管道松动:

那根管子是发动机舱内最厚的塑料管，清晰可见。

在管道的中段，波纹部分是检验的重要位置。

具体操作如下:用手按压波纹部分，听啸声减弱还是消失。

只要有以上两种情况之一，就说明这可能是噪音的原因。这个时候，就用胶带把这个管子固定好。

二、机器皮带啸叫:

检测方法如下:第一步停车挂P挡，第二步加油门时给皮带浇水。

听着，如果啸叫消失或者减弱，说明皮带松了或者自身质量有问题。

对于机外皮带的啸叫，需要去4S店维修。

三.发动机的内部机械零件:

发动机内啸叫一般有两种:由正时系统正时链条加工精度差引起的啸叫；在配气机构中，气门摇臂与液压顶缸的配合程度差。

综上所述，不同的情况有不同的处理方式。如果出现问题，在保修期内及时去4S报告和检查维修。

踩油门车身共振嗡嗡的

这可能是由发动机脚垫损坏引起的。发生这种情况后，建议检查发动机脚垫。如果脚垫损坏，可以直接更换。机器脚垫位于发动机和机架之间的连接处。机器脚垫的功能是缓冲振动和抖动。这部分可以提高汽车的舒适性。

机器脚垫是橡胶制品，长期使用会老化变硬。

如果地垫变硬，发动机运转时的振动会直接传递到车身，会导致车内乘客明显感受到发动机的振动。

事实上，世界上有很多橡胶制品，这些橡胶制品需要定期更换，因为橡胶制品在长期使用后会老化。

汽车上的橡胶制品包括密封条、雨刮器、底盘衬套、轮胎等。

底盘衬套老化后，底盘上各部件的间隙会增大，会导致汽车底盘非常分散，也会影响汽车的驾驶体验和驾驶质感。

轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。

轮胎需要定期更换。正常情况下，安装在汽车上的轮胎可以使用四年，所以建议你每四年更换一次轮胎。

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