横置发动机和纵置发动机的优缺点（纵置发动机和横置发动机的利弊）

来源：最后更新：22-11-14 09:39:14

导读：横向发动机结构简单，成本低，还可以扩展客舱空。但是横置发动机的车辆控制不好，驾驶乐趣不高。纵置发动机...

横置发动机和纵置发动机的优缺点

横向发动机结构简单，成本低，还可以扩展客舱空。但是横置发动机的车辆控制不好，驾驶乐趣不高。纵置发动机的汽车驾驶乐趣更高，操控性更好，驾驶品质更好。但是纵置发动机会占用乘客舱空，成本也很高。

一般只有一些中型车或更大的车会采用垂直后驱结构。

大部分后驱车型都配备了纵置发动机，在一些车迷眼里，后驱就是驾驶乐趣的代名词。

后轮驱动的驾驶乐趣很高，操控性也很好，后轮驱动的转弯半径比较小。

后驱是一种合理的驾驶模式。后驱前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。

大多数豪华车将使用后轮驱动。

前轮驱动是一些家用汽车使用的驱动方式。前轮驱动的大部分发动机都是水平的，水平发动机的变速箱也是水平的，所以大部分重量都集中在车头。

前驱车前部比较重，所以快速转弯时会出现转向不足，不利于操控。

不管是车头太重还是车尾太重，都不利于操控。

如果车尾太重，汽车快速转弯时会转向过度。

横着的马是什么车标

横马是福特野马，在中国叫野马。野马是一款非常经典的美国肌肉车，与雪佛兰科迈罗、道奇挑战者一起，被称为“肌肉车三剑客”。

1962年，福特野马开发了野马的第一款概念车，一款中置发动机的跑车。它被命名为野马，以纪念二战中美国传奇的P-51战斗机。

肌肉车代表了美国汽车文化，也象征着美国人自由奔放的性格。“肌肉车三剑客”是美国肌肉车的完美代表，他们也创造了汽车工业史上的辉煌历史。

截至2019年9月2日，野马最新车型为2019款。官方指导价36.98 ~ 57.68万元。有两种型号在出售。

2019款2.3T标准版，国六排放标准，搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机，匹配10速自动手动变速箱。最大功率220KW，最大扭矩434n·m。

国五排放标准2019款5.0LVGT搭载5.0LV8缸自然吸气发动机，匹配10速自动手动变速箱。最大功率343KW，最大扭矩556n·m。

后轮驱动，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

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