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冷却液会减少吗 冷却液在什么情况下会减少

来源: 最后更新:22-11-10 01:32:35

导读:使用一段时间后冷却液减少的原因可能是发动机工作温度过高,会导致部分冷却液蒸发。也有可能是气缸垫有裂纹...

冷却液会减少吗

使用一段时间后冷却液减少的原因可能是发动机工作温度过高,会导致部分冷却液蒸发。也有可能是气缸垫有裂纹,导致冷却液进入发动机燃烧室燃烧。也有可能是冷却系统的管路有泄漏,导致冷却液减少。

冷却液是汽车发动机冷却系统中不可缺少的液体。当发动机运转时,冷却液可以在冷却系统中持续循环。只有这样,发动机中多余的热量才能被带走。

冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。

发动机刚启动时,冷却液小循环,小循环时冷却液不会通过散热器水箱,有利于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后,冷却液会广泛循环。

冷却液在循环时,会通过散热器水箱散热,使发动机温度保持在合理的范围内。

冷却液需要定期更换。如果长时间不更换,会导致冷却液的冰点上升,沸点下降,影响发动机的正常运转。

换冷却液的时候一定要买大品牌的正品,一定要去专业的店换。

冷却液和水有什么区别

冷却液的成分、沸点和冰点都与水不同。冷却液的冰点可以达到零下40摄氏度,冷却液中有乙二醇,而且冷却液的沸点比水高,冷却液还能防腐蚀。

水不能防止腐蚀。如果发动机的冷却系统加水,会导致发动机内部的水道生锈产生水垢,很可能导致发动机水道堵塞。

如果发动机的水道堵塞,会影响发动机的散热。

水不结冰,所以冬天可能会结冰。

当液体结冰时,其体积会增加,这可能会损坏发动机和冷却系统。

因此,水不能用来冷却发动机。

冷却液也叫防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液。

防冻液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,另一个是小循环。

当发动机刚启动时,冷却液在发动机中循环很少。此时,冷却液不会流过散热器水箱。

这将有助于发动机快速升温。

发动机启动一段时间后,冷却液会大量循环。此时冷却液需要通过散热器水箱散热,使发动机能够保持在合理的工作温度范围内。

防冻液需要定期更换。如果长时间不更换,会影响发动机的正常运转。

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