来源: 最后更新:22-11-07 05:36:02
讴歌rdx长宽高
讴歌rdx是一款中型豪华suv,轴距2750 mm,长宽高分别为4752 mm、1926 mm和1668 mm。所有讴歌rdx系统都使用2.0升涡轮增压发动机。讴歌rdx已经国产了,这款车国产后价格稍微降了一点。
讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为265马力和380牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3000至4000转/分,最大功率转速为6500转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
10at变速箱换挡舒适性更好,可以提高汽车的乘坐舒适性。
讴歌rdx的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品,将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而提高车辆的操控性。
讴歌rdx有前轮驱动车型和四驱车型,四驱车型配备了全时四驱系统。
装有全时四轮驱动系统的汽车的四个车轮一直都在提供动力,全时四轮驱动系统可以提高车轮的抓地力。
讴歌rl用了什么发动机
讴歌rl使用两台发动机,一台是3.5升自然吸气发动机,另一台是3.7升自然吸气发动机。
3.5升自然吸气发动机的最大扭矩为295马力和351牛米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为5000转/分。该发动机搭载vtec技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是5at变速箱。
3.7升自然吸气发动机的最大扭矩为307马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分,在5000转/分时可以输出最大功率和最大扭矩。该发动机搭载vtec技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是5at变速箱。
讴歌rl的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双横臂悬架的改进。这种悬架可以提高车轮的接地性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。
双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制制动点头现象。
如果你对讴歌rl感兴趣,可以试驾一下这款车。
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