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汽车保值率与什么因素有关 影响车辆保值率的因素

来源： 最后更新：22-11-06 01:32:07

汽车保养注意事项汽车保养常识

在很多车主的观念中，汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品。为了让车身漆面发亮，做一个打蜡处理。其实车上有很多易损件。如果你不定期检查和维护，也许某个时候会有什么东西出故障，给驾驶带来不便。

首先，雨刮器维护不当，降低了使用寿命

如果在大雨中开车，那一定是看不清楚的最大隐患，雨刮器的重要性也就显露出来了。如果雨刮器不能很好的将雨水擦掉，会给行车安全带来很大的危险。

由于雨刮片主要由橡胶制成，时间长了会老化变硬。车主可以每月使用橡胶固化剂对雨刮片的橡胶部位进行喷涂，这样至少可以延长胶条的使用寿命30-50%。如果刀片老化、变硬或开裂，应及时更换。更换刀片的工作并不复杂，所以你可以自己做。

第二，表盘警示灯有害。

每个人都看到了表盘上的警示灯，但大多数人会继续开车，不采取任何措施。仪表盘上的警示灯亮起大多是因为火花塞或火花塞导线的问题，维护成本不高。

注意仪表盘的清洁，最好根据不同的地方进行清洁。为了提高仪表板的亮度，清洁后，在抹布上加几滴核桃油或橄榄油，然后对零件进行抛光。

三、转向拉杆变形隐患

停车时，如果方向盘没有回到正确的位置，车轮会拖动转向杆，无法返回。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条受到应力，随着时间的推移，会导致这些零件加速老化或变形。

维护期间，请务必仔细检查该零件。方法很简单:握住拉杆用力摇晃。如果不抖，说明一切正常；否则，更换球头或拉杆总成。

第四，排气管生锈的声音更大。

汽车排气管生锈、腐蚀、破洞造成动力损失的主要原因是没有保养。如果消声器在排气管内变色，在深水中行驶时排气管进水，然后发动机熄火，那么这种损坏对汽车是致命的。

因此，排气管是车辆底部最脆弱的部件之一。检修时别忘了看一下，尤其是带三元催化转化器的排气管，要仔细检查。建议新车上牌后保养一次，一般半年保养一次。

动词 （verb的缩写）点火线老化影响性能。

很多车主只有在自己的车点火能量不足、油耗高、功率低甚至失火的情况下，才意识到点火导线带来的问题。

发动机运转时，点火线上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损坏。点火系统中的分电器盖、分电器头、点火线圈、火花塞等部件也应在日常维护和检查范围内。

不及物动词制动盘磨损影响行车安全。

车主一直盯着刹车蹄，却很少注意刹车盘。时间长了，会直接影响刹车安全。

如果制动盘有明显划痕，建议更换新的。一般来说，刹车片更换2-3次后，刹车盘也要更换。

七、减震器影响行驶平顺性

减震器是汽车使用中的易损件。减震器的工作质量将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命。

当汽车行驶缓慢，紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。当然，由于承载能力、使用时间、路况、驾驶方式等不同因素的影响，减震器也会有不同程度的衰减。

八、发电机轴承润滑不足。

汽车发电机是汽车电器中的重要部件，其功能有两部分:供给各种耗电部件的需要；给电池充电。

如果想让发电机在汽车行驶时保持稳定的发电状态，就要适当调整发电机皮带的松紧度，根据需要固定好校准螺丝，并注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，可以从油杯口滴油。一般来说，一旦汽车行驶了6万到8万公里，发电机就应该大修。

汽车保值率与什么因素有关

1.车辆的身份特征、车辆本身的来历对车辆的残值影响很大。与公务用车和私家车相比，出租车和租赁车的使用状况更差，同时行驶里程更多，报废年限短，所以其残值基本上只有其他类型车辆的一半。一般来说，残值高的车辆是私家车和大型政府机构使用的车辆。

2.汽车品牌份额和其他产品一样，汽车产品的高人气和市场份额会大大提升自身价值。在中国二手车交易中，德系、日系品牌汽车的价值高于其他品牌，人民群众认可度更高。

3.车辆本身的质量和技术。汽车作为一种综合性产品，对安全性、操纵性、舒适性、科技性、环保性、节能性都有很高的要求。如果车辆本身质量低、技术差，使用三五年后车况会很差，所以一些小厂家做的“便宜货”往往保值程度低，车辆贬值严重。

4.汽车本身的使用状况，车辆的状况是决定车辆本身残值的最重要的因素之一，同样使用时间的车辆价格根据车辆的使用性能有很大的差异。如果车辆的关键车架、底盘、发动机上有比较大的修理痕迹和事故痕迹，车辆本身的残值就会大大降低。相比之下，车辆其他损坏造成的“残值损失”要小得多，如尾灯不良、轮胎磨损等，对车辆残值影响不大。

如果说汽车市场是德日的竞技场，那么SUV市场就是自有品牌的跑道。小型SUV市场是近几年新兴的细分市场，所以大部分车型上市时间都比较短，很多车龄都不到三年。注意，在协会这次发布的报告中，小于3年的车辆维修率是预测值。这个级别的市场竞争激烈，尤其是和很多自主品牌的竞争。自主品牌和合资车型虽然在保值率上有一定差距，但其高性价比让自主车型在新车和二手车的流通中表现活跃，其中Tiggo、Zotye 5008和CS35在二手车中排名前三，其他国产车型也有较高的流通活跃度。

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