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汽车发动机怠速抖动 汽车发动机怠速抖动原因及排查方案毕业论文

来源： 最后更新：22-11-06 01:25:46

汽车发动机怠速不稳定是什么原因

发动机怠速不稳定可能是怠速控制阀有问题造成的，也可能是节气门积碳严重造成的。

如果怠速控制阀有问题，只需更换即可。如果是节气门积碳造成的，只需拆下节气门清理积碳即可。清洗并装回后，需要重新匹配ecu，否则可能会增加车辆的油耗。

冬季冷启动时，发动机怠速会比平时高，所以过一段时间怠速会下降。很多骑手以为是发动机故障，其实不是发动机故障，是工程师故意设计的。

冷启动时，发动机温度较低，所以为了使发动机快速达到正常工作温度，ecu会喷射更多的燃油来提高发动机转速，待温度正常后，发动机转速就会恢复正常。

如果车辆在怠速时摇晃，但转速表的指针没有波动。那么不是发动机怠速不稳，可能是发动机脚垫有问题。

机器脚垫位于机架和发动机之间。机器脚垫缓冲发动机振动，机器脚垫不允许发动机振动直接传递到车身。如果机垫老化变硬，发动机的振动会传递到车身，所以怠速时车内可以明显感觉到振动。出现这种情况时，有必要更换新的机器脚垫。

汽车发动机怠速抖动

如果发动机在怠速时抖动，可能是节气门脏污或怠速阀故障造成的。

节气门被称为发动机的咽喉，它控制着进入发动机的空空气量。

踩下油门踏板后，我们实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油。

踩下油门踏板后，油门开度变大。此时，空进入发动机的空气量会增加，这样ecu就会指令燃油喷射系统喷射更多的燃油，发动机转速就会上升。

怠速时，也是节气门控制空进入发动机的空气量。如果节气门积碳过多，发动机怠速时会抖动。

如果节气门积碳过多，可以拆下节气门清洗。

节气门清洗安装后，匹配电脑，否则发动机油耗会增加。

Ecu具有很强的学习能力。检测到节气门积碳后，它会用另一套控制逻辑来控制积碳的节气门。

如果清洗后积碳与电脑不匹配，ecu会继续使用控制有积碳节气门的控制逻辑来控制没有积碳的节气门，这样会导致汽车油耗增加。

因此，清洗节气门后一定要和电脑匹配。

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