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汽车发动机烧机油是什么原因引起的? 车辆发动机烧机油是什么原因?

来源: 最后更新:22-11-06 01:24:24

导读:烧机油的原因有很多。最常见的如下:1.汽车冷的时候机油会燃烧。现象是发动机排气管冒大量蓝烟,但车热后...

汽车发动机烧机油是什么原因引起的?

烧机油的原因有很多。最常见的如下:

1.汽车冷的时候机油会燃烧。现象是发动机排气管冒大量蓝烟,但车热后正常。可能的原因是气门油封腐蚀老化,导致密封不严,导致机油从气门漏入燃烧室后出现上述现象。

2.汽车热时,机油会燃烧。现象是冷车时排气管不冒蓝烟,热车后排气管有很重的蓝烟,一般是活塞环问题造成的。活塞环出现问题的原因有很多,比如普通的自然磨损。随着汽车行驶里程的增加,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大。当这种磨损增加到一定程度时,气缸就会开始漏气,进而出现烧油现象。

另一种是发动机没有按照规定保养,超过里程后没有及时保养,导致机油太脏,机油中的杂质会加速发动机气缸磨损。

也可能是空滤芯、发动机滤芯、发动机机油等。选择不当,进入气缸的气体杂质无法得到很好的净化,各种尘粒进入气缸,加速气缸磨损。

还有其他原因,比如使用不合格的机油,长时间不更换机油和机油滤清器,冷车大油门起步,长时间不用机油行驶等。

汽车发动机缺缸是什么原因

1.点火系统分电器盖的触点严重烧蚀,导致闪络和交叉。点火线圈故障也会导致缺缸,往往是点火线圈的问题导致分电器盖严重烧蚀。点火线圈出现问题后,也是最容易出现严重掉电的情况,汽车会瞬间熄灭。化油器的点火模块也是容易出现问题的地方。现在没有质量好的,配套的星球品牌也就那样。一般每两年都要更换一次,高负荷下容易损坏点火模块。当你发现你的转速表在正常运行时,它突然开始上下跳动,尤其是在怠速和2000转/分以下时。那么这个点火模块基本就会OVER了,好在不贵,但是不耐用。

2.火花塞属于中高热值类型,如果选用低热值的火花塞,容易造成较多积碳,相当于燃油湿润后火花塞电极间并联的分流电阻,造成火花塞漏气和火花点火过弱。严重情况下,如果火花塞不能工作,自然会导致缺缸。

3.积碳,积碳的导热性极差,其导热性只有铸铁的五十分之一,会造成发动机过热,大大降低发动机的动力性和经济性。活塞顶部积碳会形成许多热表面,造成过早燃烧和爆燃、爆震、爆震和异常磨损,缩短发动机的使用寿命。

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