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前驱车上陡坡打滑的解决办法 前驱车上陡坡前轮打滑

来源： 最后更新：22-11-04 12:12:57

前驱车上陡坡打滑的解决办法

在陡坡上开在车前，猛踩油门会打滑。

通常，前轮驱动车辆的发动机水平布置。如果发动机和变速箱水平放置，大部分重量会压在车辆前部。上陡坡时，前轮的摩擦力会减小，所以猛踩油门，就会打滑。

发动机布置和驱动方式有很多种，各有利弊。

1.前驱车:这种形式多用于一般家用轿车和一般城市SUV。这种布置具有成本低、驾驶效率高的优点，并且可以增加乘客舱空。缺点是前轮负责驱动车辆和转向，所以操控性不是很好。而且车头重量过大，快速转弯时容易出现转向不足。

2.前后驱动:这种形式一般装备在一些跑车或者豪华车上。前驱的优点是前轮负责转向，后轮负责驱动车辆，机动性更好。因为发动机是垂直放置的，所以发动机和变速箱可以尽量向后放置，更容易让车辆获得更好的前后配重。这种布置会占用车内空房间，成本比较高。

3.中后驱:这种形式常见于一些超级跑车，比如法拉利、兰博基尼、迈凯轮等。一般中间发动机放在驾驶舱后面，后轮轴前面，这样车的前后配重更好，机动性更好。

4.后置后驱:这种形式在保时捷汽车中较为常见。这种形式的优点是发动机位于后轮轴后面，加速时后轮抓地力更好。

也有一些四驱车型。同样，这些四驱车型也有前水平四驱、前垂直四驱、中间四驱和后四驱。

车辆发动机的布局和驱动形式对车辆控制有很大的影响。路上的车多为前横前驱车，部分奥迪车采用前纵前驱。

前驱车前轮宽后轮窄可以吗

前驱动装置前轮胎的宽度可以小于后轮胎的宽度。

正常情况下，前驱动的四个轮胎在出厂时尺寸相同，后驱动的轮胎会有不同的尺寸。

后轮驱动为后轮驱动，对汽车的抓地力要求较高，后轮的输出扭矩高于前轮。因此，后轮驱动必须采用前窄后宽的方法来提高稳定性和舒适性。

前轮驱动在前轮，这种前轮类型的车更容易控制。理论上，适当加宽后轮没什么区别。比如用225轮胎替换215轮胎基本没有问题。

但是在换轮胎的时候，需要注意的是，轮胎能否换取决于以下四个方面:轮毂宽度、轮毂偏移量、中心孔尺寸、孔距。

1.轮毂宽度(J值):轮胎宽度由其决定。指轮毂两侧法兰之间的距离。例如，215的轮毂宽度为7.0J，225的轮毂宽度为7.5J..7.0指7.0英寸。

二、轮毂偏移(et):是否蹭车身由它决定。单位为毫米，指轮毂中心线到安装面的距离。

三、轮毂中心孔:安装是否稳定取决于此。以高尔夫为例，高尔夫6轮毂的中心孔尺寸为57.1毫米，我们在选择新轮毂时也应该参考这个值:大于这个值的轮毂必须配备套环。这样就可以牢固地安装在汽车轴承的轴头上，否则方向会颤抖。小于该值的轮毂自然不适合。

第四，轮毂节距(PCD):能不能装就看它了。

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