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八代凯美瑞车内按键说明图 08款凯美瑞车内按键说明图

来源： 最后更新：22-10-25 03:40:13

八代凯美瑞车内按键说明图

第八代凯美瑞车内有很多物理按键。边肖会向你解释的。首先在中控面板两侧设置快捷按钮，功能对应音量调节、频率调节、首页、菜单、收音机、信息、频道调节/切歌、手机、设置。

然后是空调节区，采用按钮加旋钮的操作方式，按钮分别对应前挡风玻璃除雾、温度/自动模式、关闭、风量调节、风向调节、制冷、内循环、温度/区域同步、后挡风玻璃后视镜除雾。

主驾驶和中控区域安装自适应远近光灯、车身稳定控制系统、后备箱、燃油箱盖和自动启停。

方向盘左侧的按钮分别对应行车电脑控制、返回、蓝牙电话、音量调节、语音控制。

档位后方的按钮为驾驶模式切换按钮，有节能/正常/运动、自动驻车开关、电子手刹三种模式。

车顶控制区的按键分别对应左右照明开关、照明开关、迎宾灯开关、天窗滑动开关、天窗开关。

车窗的侧按钮分别对应车外后视镜的折叠/调节、车窗锁止按钮、中控锁和车窗开关。

奥拓三元催化器图片

1.清洁过程和清洁后的感觉2。关于三元催化剂三元洗洁精的过程和注意事项以及用车感受:1)首先，如果要预热车，最好先开几公里再回来。因为三元的工作温度是400-800度，这个温度是可以工作的，所以早上出门会闻到很多汽油的味道。原因有二。一是水温低，喷油量大；第二，三元还没有起作用。所以，我们要等车跑热了再在这里清洗。

2)将车停在通风良好的地方操作，因为清洗后排出的废气气味很大，这是清洗剂作用于三元的硫磷络合物的结果。打开盖子，挂上清洗剂，插入输液管，找到真正的空管。用针扎进去。很多骑手担心会影响。有什么影响？这是一个小针孔。没事的。如果你真的很担心，请加一些玻璃胶。我的不是这样做的。我这时候就开始。启动后如何控制发动机转速？我直接在节流阀上放了东西，限制了她的复位，哈哈。下一步是调整流量。我们应该边打扫边看这个。反正不能太快，不然马上就完了。让她赶紧打点滴，但她逃不掉。

3)洗20分钟的时候，我会闻到废气的味道。味道很好。我不知道具体是什么。并且排气管也排出了水滴，没有发现炉渣。很多骑手看到网上有人说喷了很多渣。我认为那是不可能的。好好想想。气管那么长，还有这么大的鼓。喷渣需要多少东西？气味证明清洁剂起作用了。我打扫需要38分钟。清洗后立即进行试运行。三元催化清洗剂

1：清洗过程与清洗后感受 2：关于三元催化 这里就是真空管的位置，很多车友担心找不到。其实很容易的。新奥拓是在发动机的进气口这一边，连接气门盖和进气管之间的软管。并且有车友会担心插个针会不会有什么影响，肯定不会的。针才多大啊，如果担心的话做完了就给她上一点玻璃胶。 挂上吊瓶的时候要注意可能清洗剂在运输的过程中摇晃，里面可能会有一定的压力，所以最好是先插输液器才挂起来，那样就会有液体流出来。 流速的控制，即要保证时间也要保证流量才会有效果，那就是快速的滴，但是不成窜就可以了。并且随时调整。 我的转速控制在2200转左右，这个多一点少一点没事，反正在2000以上。 我是这样控制转速的，在节气门的位置垫一个东西，让她不能回原位。哈哈。聪明吧。 1：清洗过程与清洗后感受 2：关于三元催化 约3分钟左右就开始有气水排出。这个时候没有什么明显的气味，或许是我这里有通风环境很好咯。 这里加一个木板，这样方便看最后会不会有什么东东出来。结果没有，哈哈。 清洗后车况反映： 火花塞。我特意在清洗前拆下了火花塞，并且也拍了相片，最后有图片对比。 火花塞的积碳清洗了，那么进气阀，燃烧室，氧传感器的积碳都是可以清洗 尾气真的没有一点多余的气味，就是闻到有气排出，根本没有一点点臭味。 油门真的轻了很多，这个真的不是错觉，也不是安慰，我对车很敏感的。 提速说实话没有明显的感觉，因为这个也不是什么神油，哈哈。油耗这里我会跟进报道。并且我也合并使用了这个品牌的燃油添加剂，届时一定会把结果告诉大家。我相信我的眼睛，所以请车友关注。

1.清洁过程和清洁后的感觉2。关于三元催化车是机器，但是机器会磨损。汽车为什么能前进？有两个字:摩擦。首先活塞和气缸套摩擦，连杆运动，曲轴转动，齿轮转动，最后半轴转动，轮胎转动，最后轮胎摩擦地面，汽车才能前进。你认为我的分析正确吗？当然，只要有摩擦，就会有磨损。所以，当汽车使用到一定里程后，肯定会出现问题，汽车的状况肯定会比以前更差，所以我们应该确认这个理论。开一辈子车是不可能的，但是通过适当合理的保养，我们可以将这种摩擦降到最低，让车自然开得更久，或者换句话说，在同样的里程数下，车的状态会更好。你认为人们的分析是错误的吗？

1.什么是三元催化剂？他的角色是什么？三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。因为这种催化转化器可以同时将废气中的主要有害物质转化为无害物质，所以称为三元。结构:三元催化反应器类似消声器。其外表面由双层不锈钢板制成，呈圆柱形。双层板夹层内安装有保温材料石棉纤维毡。内网隔板中间安装有净化剂。

2.为什么要清洗三元催化转化器？三元清洗的目的是为了延长三元催化转化器的使用寿命，因为原来的三元催化转化器非常昂贵，其主要成分是铂、铑、钯等贵金属，对废气的检测也越来越严格。当然，这样珍贵的部件要好好保养。为了达到最佳的废气催化率(90%以上)，需要在发动机的排气管中安装一个氧传感器，并实现闭环控制。它的工作原理是氧传感器将测量到的废气中的氧浓度转换成电信号发送给ECU，这样发动机的/[如果燃油中含有铅和硅，氧传感器就会中毒。此外，使用不当还会造成氧传感器积碳、陶瓷破损、加热器电阻丝烧毁、内部电路断线等故障。氧传感器故障会导致空燃油比不准确，排气状况恶化，催化转化器效率降低，长期使用会降低催化转化器的使用寿命。

3.你选择什么品牌的产品？开箱还是不开箱DIY？其实现在的消费者都是很有智慧的，哪个好哪个不好，网上查一下就能得到一个好的结果，所以我想考察产品的时候，也不是完全白查的。至于别人的广告和要求，我控制不了，但我有一个原则，就是用事实说话。我愿意自己去了解和测试这个产品，但是在这里还是不会说产品的名字。我上次也尝试过开帖，但是完全没有这个可能，我觉得没有堵塞也没必要这么做。所以后来才决定自己动手做。

4.清洗前的车况对我的奥拓来说并不陌生。我是她的二师父，但是折腾哥对她的维护和照顾，我是管不了的。可想而知，阿尔托得到了优待。总的来说中音很好。我已经开了5W1公里，真的没什么问题，所以从心底里，我不得不接受别人的技术。车况一直很稳定，也就是说电池还是原车，没有坏过。如果点火启动，钥匙一转汽车就启动。冬天也是一样，只要钥匙一转，车就开了。哪里都没有漏油，但她毕竟只是一辆5W的四轮代步车，所以我也建议骑手们不要太麻烦，比如隔音、改装宽轮胎、换灯、换喇叭、换减震等。，有的甚至增加了涡轮。我认为效果不会有很大的提高。但是我觉得还是要做好这一块的维护。不得保存机油和三个滤清器。因为她真的影响了车子的状况和磨损。铃木中音怎么样？铃木中音改装，铃木中音维修

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