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车辆换季保养计划方案 冬季汽车换季保养项目

来源： 最后更新：22-10-24 07:20:26

车辆换季保养计划方案

天气即将变冷。为了应对气温下降对汽车的影响，如冷车不易启动、水温低等。，季节性维护是非常必要的。但是每个车主的情况不一样，一些新车和常年超载的车辆，季节性保养的侧重点和成本肯定不一样。根据车主中常见的四种车况，我们为不同类型的汽车制定秋冬季保养计划！

新车仍在保修期内。

——定期检查即可越冬。

车况:2007年初买的车。目前里程不到3万公里。汽车各方面状况良好，还在保修期内。

建议:这种车各方面都很好。只要你定期去4S店保养更换机油第三滤清器，检查防冻液等油位，安全过冬就没问题。但是，新车的以下保养不可忽视:

1.更换空空气滤清器滤芯和空空气滤清器滤芯。

夏秋之后滤芯的纸棉容易发霉产生细菌，建议在冬季之前更换。

2.更换玻璃水和雨刮片。

冬季的玻璃水应在零摄氏度以下更换；冬天老化的橡胶雨刮片容易变得僵硬，要及时更换，确保安全。

大致成本:POLO更换机油滤清器260元，机油滤清器620元，玻璃水20元，雨刮片109元。

公私过度“过劳”雅阁2.4L

——应仔细检查机械应变部件。

车况:2004年购买的雅阁2.4，目前续航里程超过16万公里。平时很难用于商务和家庭用车。但是，我们定期去4S店维修，车辆之间没有重大碰撞。

建议:这种车通常使用频率高，续航里程长。换季时，要重点检查这些车的机械部分和易损件。机械零件因长期使用而老化，秋冬季天气转冷，温度下降，也会导致机械零件润滑程度下降。所以，业主去4S店维修时，要提醒接待人员注意以下几个方面:1。发动机系统和电气系统的检查；2.冷却系统和底盘系统的检查；3.检查蓄电池、轮胎和车灯；4.底盘检测。

大致费用:一般检查，不更换配件，4S店不另收费，一般容易更换配件，大致价格:空滤芯参考价141元，前后刹车片709/392元，电池498元。

家里的车经常是“闲置”的宝马5系。

——不开也要去维修。

车况:2007年买的车，家里还有一辆SUV。平时两辆车都是开着的，但我还是大部分开SUV。目前宝马开了不到一万公里，车用的不多。

建议:这种情况在宝马车主中很常见，车辆也不经常使用。对于这类车辆，我们建议车主至少每四周启动一次发动机，持续五分钟左右，并保持电池内部电压在最低电压以上，防止电池过放电过早损坏。

此外，最好每4周前后移动一次车身，改变轮胎的承重位置，避免轮胎经常在某一位置受载时发生变形。保养应严格按照车辆中央显示提示进行。

成本:一般宝马5系(2007年E60车型)机油滤清器1115元，/空气滤清器317元，/空气滤清器814元(2件)。以上价格包含工作时间。

建议:我们很多车主的车都属于上述类型，一般都是家用，每年行驶里程不到3万公里，定期保养。对于这种类型的车，我们会重点检查各种机油是否充足，换季时是否需要更换。要检查的关键机油如下:

1.油

虽然现在车辆使用的油大部分是四季通用油，但还是要检查使用的油是否缺失或变质。同时，冬季冷车的机油过浓，会影响启动，增加零部件的磨损。建议在规定的时间或附近换油，最好在天气变冷之前换。

2.防冻剂

检查液体是否短缺或变质，必要时及时补充或更换。防冻液看似微不足道，但对汽车影响很大。它会堵塞管道或腐蚀缸体，所以要谨慎选择和使用防冻液。首先，不要混淆。第二，不要使用假冒伪劣产品。一般来说，防冻液应该每两年更换一次，更换前最好用清水冲洗冷却系统。

3.润滑油

变速箱齿轮油很稠，其加热靠机械运动。冬天温度很低时，标签不合适的齿轮油会凝固。建议使用厂家推荐的齿轮油。冬天早上出发后，低速行驶几分钟，然后正常行驶。

大致成本:一般手动挡车型换油成本在500元左右，而自动变速箱换油成本略高，总成本在800~1000元。只要不涉及更换，机械零件的检查就不收取额外费用。

车辆行驶中出现爆胎,应该怎么处理

高速行驶时，遇到爆胎后，不要继续行驶。这不重要，更不用说恐慌了。减速的同时，紧紧握住方向盘，慢慢将车放在顶部，并打开警示灯，将三角标志放在车后，提示后车更换备胎。提醒车主爆胎后，不要盲目继续前进。备胎只是以备不时之需。当你到达一个安全的地方，你需要再次更换轮胎。

高速行驶时如何避免爆胎事故？

为了避免高速行驶的尴尬局面，车主出门前要仔细检查胎压，查看轮胎状态，胎压是否正常，轮胎侧面是否有裂纹，或者胎面是否磨损严重。当轮胎发生这些事故时，应该修理并更换新轮胎，切勿直接上路。

除了高速行驶，任何路况都可能导致爆胎。如何快速准确地检查轮胎是否有故障？简单的胎面检测并不能做到准确，最适合的选择就是胎压检测，可以直观的看到胎压，在发生事故的时候尽快修复轮胎。

爆胎是驾驶中不可避免的事情，也是事故率高的原因。对爆胎的事故情况千万不能大意，更不能置之不理，以免轮胎磨损更大，安全隐患不断。我们应该从日常检查开始，更好地保养轮胎。

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