来源: 最后更新:22-10-07 09:50:14
自动挡车型就不用多说了,因为不用担心熄火,踩刹车就行,没有台阶。
这里主要说一下手动挡的车型,因为手动挡的车型涉及到踩离合。
首先说一下理论上的操作:先踩刹车,然后车速会降低,当车速降低到一定程度,车辆会颤抖,然后开始踩离合器,挂入低档或者空档。
真正的老司机操作:先踩刹车,刹车踏板没踩到底的时候,离合器踏板已经踩到底了。你可以慢慢体会。这种做法既保证了刹车距离,又保证了发动机不会熄火。
其实如果车速不快,可以先踩离合器,再踩刹车。车速快时,一定要先踩刹车,再踩离合器。但是,大多数情况下,离合刹车是一起施加的,因为这是一种本能反应。
可以这样理解:先踩刹车再踩离合器,有两个力一起帮助刹车;如果你先踩离合器,再踩刹车,只有一个力帮助刹车。至于原理,这里就不做过多解释了。具体我可以在网上参考一下。
车速不快时,先踩离合有两个好处:一是车不会熄火。第二,这种做法比较稳,车辆不会晃动。记住一点:只要踩离合,车就不会停。因为不用担心熄火,只需要专心控制刹车踏板就可以了。
下长坡时,需要挂低档,依靠发动机的抑制作用,降低车辆的滑行速度。不能滑空挡,也不能总踩刹车减速。因为长时间使用脚刹减速,刹车片会发热、损坏、失效。
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