来源: 最后更新:22-10-07 08:47:25
清洁节流阀并不复杂。动手能力稍微强一点的可以自己打扫。用清洗剂喷擦就行了。但是清洗之后,大部分人都解决不了搭配问题。还是要凑钱去4S店配。今天来说说关于油门的一些问题?
清理完油门还要配吗?答案是不一定。不是所有的电缆节流阀都需要匹配,但是电子节流阀需要匹配。如何辨别我的车是有线的还是电子的?现在十几万的车几乎都用电子油门,只有五六万的车还在用拉线油门。打开发动机罩,找到节气门。上面有一根拉线拉动节流阀开关。是电缆,很容易看到。上面没有线缆,但是有一个插头插在油门上,就是电子油门。
为什么有线油门不需要配,电子油门却需要配?电缆油门比电子油门多了一个部件,就是怠速电机。电子节气门没有怠速马达。非加油门怠速时,拉线油门风门完全关闭,怠速所需的空气体由怠速电机供给。所以拉线油门没有自我调节能力,不踩就全关,踩多少开多少。不管是否清洗,你不踩油门的时候电脑一直认为是全关的,所以不需要匹配。
但是,电子节气门没有怠速电机。当油门处于怠速状态而不踩油门时,油门阻尼器也有一个小的开度,这样空气就进入了怠速状态,也就是说永远无法完全关闭。如果节气门脏了,积碳占据了节气门的通道,通道狭窄空,空气就不能顺利进入,导致进气量不足,怠速不稳,甚至无法怠速。此时,节气门具有自调节功能。当检测到积碳堵塞部分通道时,怠速时将节气门开度再开大一点,即让节气门开度再大一点,通道就会变大,这样就能有足够的空气体进入。但自我调节的能力是有限的,不可能无限增加。调到最大,怠速会不稳,很多车都会亮起故障灯,告诉司机车辆需要大修。
因为电子节气门有自调功能,清洗后需要配套。假设没有积碳时节气门开度为8%,当积碳越来越多时,节气门会开得越来越大。假设达到18%,积碳被清理。清洗后的油门短时间内无法知道你清洗了油门,所以电脑会认为怠速时的开度还是18%。现在积碳没了,油门通畅了,18%的开度会导致进气量过大,怠速升高或者怠速不稳。油门匹配就是把电脑的数值恢复到8%的怠速开度,也就是让电脑和油门保持一致,这样一切正常。
所以如果不进行匹配的话,怠速通常是很高的,有的还会出现怠速不稳的情况。怠速过高会导致发动机故障灯亮起,无法正常行驶,车不踩油门会跑得很快。每辆车的油门匹配方式都不一样,可以说是千差万别。有的要用电脑,有的不需要电脑却要进行一系列操作。所以自己洗油门之前先检查一下匹配方法。
关于洗油门有以下几个问题:1。不拆不洗一定要配吗?也要配。被清理的是节气门内部的积碳,与是否清除无关。2.要不要拆,要不要清洗?可以,只要能洗干净就行。有的车油门是隐藏的,必须拆下来洗;其他的很明显,不用拆也能清洗,所以不用拆也能清洗。3.为什么节气门洗了配了,怠速还抖?在两种情况下,节气门没有清洁或匹配正确。没有清洗干净,上面有积碳,但是匹配后达到没有积碳时的节气门开度,自然进气量会不足,导致怠速抖动。如果清洗了,但是匹配不好,也就是不匹配节气门开度没有积碳,进气量也不准,也会导致怠速抖动。检查节气门是否清洁,然后重新匹配。
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