来源: 最后更新:22-10-06 04:32:52
别克拉萨尔底盘悬架结构的组合依然很受欢迎。采用前麦弗逊动力悬架和后多连杆独立悬架。这类底盘主要注重舒适性表现。
全车架副车架可以提供良好的车身刚性,结合精心调整的横向稳定杆,可以更好地控制车辆转弯时的车身姿态。优化后的液压衬套将副车架与车身连接起来,有效吸收路面振动,提高舒适性和安静性。
麦弗逊独立悬架是汽车中最常用的悬架类型之一。麦弗逊独立悬架结合了螺旋弹簧和减震器。与其他类型的悬架相比,这种类型的悬架结构更简单,占用空的空间更小,有利于发动机舱的合理布局。麦弗逊式独立悬架可以在一定程度上提高汽车的舒适性。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。连杆比普通悬架多。多连杆独立悬架既能保证一定的舒适性,又能尽可能保持车轮与地面垂直,尽可能减小车身倾斜度,尽可能保持轮胎对地面的附着力。多连杆悬架多用于高档车,因为有大量的空空间,并且注重舒适性和操纵稳定性。
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