来源: 最后更新:22-10-06 01:28:33
说到市面上的一些经典车型,相信很多人都会想到桑塔纳、捷达、富康等一些老款车型。的确,早在本世纪初,这些车型就已经驰骋在中国的土地上,深受人们的喜爱。但是,还有一款车型是不能忘记的,那就是别克的凯越。
至于别克的凯越,其实早在2003年就诞生了,凭借华丽的外观和极高的实用性,赢得了无数国内消费者的青睐和认可。对于其2004年的车型,1.8升自动变速器的顶配版当年甚至卖到了17.98万元。即使价格很高,销量还是很火爆。销量单月能卖到两万多台。如今,别克凯越历经无数次换代,依然存在。入门级车型降到了4.99万,但从销量来看,少得可怜。去年,至少一个月只卖出了两台。原因是什么?
其实对于别克现在的很多车型来说,在外观设计上,颜值是没有问题的,符合大多数人的审美。别克凯越之所以由盛转衰,最主要的原因就是它的发动机。
众所周知,目前市场上的三缸车越来越多,别克、雪佛兰等美系车型使用率很高。他们是大胆的尝鲜者,在许多小型车中率先使用三缸发动机,凯越就是其中之一。国内大部分消费者似乎对三缸机并不买账,甚至很多人嗤之以鼻。所以这极大的影响了他们在中国的销量。
在没有销售的情况下,他们不得不大幅降价来吸引更多的消费者。所以对于现在的别克凯越,也就是20款,它的厂商指导价是:8.39 ~ 9.99万元。不过目前在青岛,各部门都有3.4万元的优惠。降价后入门级车型仅为4.99万元。显然性价比和国产车不相上下。
动力方面,20款别克凯越车型,全系搭载1.3升直列三缸发动机,最大马力107匹,峰值扭矩133牛·米。传动方面,匹配5速手动和CVT变速箱。从参数上可以看出,虽然是小排量三缸发动机,但动力表现堪比部分1.5升四缸发动机,整体还是很强劲的。
写在最后:
对于20的别克凯越来说,虽然外观时尚动感,但是空的空间完全够家用。即使从动力上来说,也没什么毛病,但就是因为是三缸车,所以销量锐减。去年最差的时候,一个月只卖出了两套。现在降到49900了。老铁,你觉得值不值得买?
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