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胎压监测有什么用 胎压监测有什么用,爆胎是瞬间的事

来源： 最后更新：22-10-05 09:08:18

胎压监测有什么用

随着夏天的到来，气温也逐渐升高，但是随着夏天的到来，各种汽车问题也会随之而来。汽车接触地面的唯一方式是通过轮胎，轮胎是汽车的脚。如果脚有问题，随之而来的危险可以说是致命的。

说到轮胎，没有提到胎压。大多数车主可能不知道自己汽车的胎压值范围。一般都是放在自己车的主驾驶门框上，或者附在门框上，有的车型还附在油箱盖上，上面标着他的理论值范围。

1.季节性差异。汽车轮胎在冬天和夏天的胎压是有差别的。根据热胀冷缩的原理。胎压要适当调整。夏季较低，标准值下限的0.2巴。比如你的标准胎压是2.3bar，我们可以调整到2.1bar。

2.在冬季，轮胎压力可以调整到标准值的最大极限。一般车型为2.5bar，部分车型标准分支最大极限为2.7bar，下雪天或路面湿滑时胎压过高，与地面接触面积较小，摩擦力较低。轮胎的附着力也小。可以适当降低胎压，确保安全。

3.负载差异。当你的车空满载时，可以保持在标准值的下限。汽车装载时，可以保持在标准值的最高线。对此，很多车主都会觉得麻烦。

4.轮胎温度的差异变化。刚开完一定距离或者停止使用一定时间的轮胎温度是不一样的，也就是热胎和冷胎的区别。建议在冷胎时测量气压。

5.备胎胎压。骑车用的备胎不常使用，但需要使用时，如果胎压不足，会影响应急使用。

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