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新款桑塔纳正时皮带更换方法（新款桑塔纳的正时皮带需要更换么）

来源： 最后更新：22-10-02 05:29:49

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2019款Tiggo 8增加了综合性能更好的1.6T发动机，其参数在同级别中优势明显。除此之外，1.6T车型匹配的7速湿式双离合比1.5T车型匹配的6速干式双离合更省心，所以建议购买1.6T版本。

在1.6T系列的五款车型中，通过对比配置表可以看出，中间配置的豪华车型比精英车型贵了8000元，配置的丰富度明显提升，额外配备非常实用，而最高版本的配置贵了1万元，额外配备的也不仅仅是日常用车需要的设备，所以豪华车型的性价比显然是最高的。

新款桑塔纳正时皮带更换方法

更换KYB减震器、正时皮带和保养工作！！！保养时间:2012年9月1日(上午半天)保养地点:北京思源汽配城保养更换项目:4台KYB减震器(气动)、盖茨张紧轮、盖茨全车皮带(5条)、双后轮防尘套、缓冲胶、一对前轮球头、一对前轮压力轴承、豹王空 维修费用:1600元左右。介绍:原来车上的四个减震器都是在4S店换的。已经用了4年了，真的很不错。 但是最近减震很软，感觉没有阻尼！后座三个人要去极限街区，驾驶感觉很不舒服。 虽然我开的不是好车，但我也追求最大限度的保持车辆的优秀性能。一方面安全，另一方面心里高兴，正好赶上6万公里的改款，所以决定一起换减震(主要是单位发了半年奖，兜里有点钱，呵呵) 说实话，我的车很皮实，真的没什么大变化，百公里油耗一直保持在7升，很满意。 在维修我的车之前，我有几个困惑:1。减震是否可以更换。虽然减震很软，但是除了左前轮，三个都不漏油。 而且，我车上的四个减震器都被4S店换掉了(当时花了2000多元。以前这车是单位大巴，大众报销，后来转到我自己和我手上，呵呵)，真的有点舍不得。 我很困惑。吸震不漏油好吗？在这个问题上，我先后给三家上海大众4S打了电话，一致的解释是漏油一定不好，但不漏油不一定证明是好的。 原因是桑塔纳原车的减震也是油气混合。长期使用后，会有减压。如果是气压减压，肉眼根本看不到(这是我在这次修车中新学到的)。 减震器使用寿命长，非常缓解疲劳，所以决定即使只有一次漏油，也要更换整车(以及半年奖的原因)。 2.我需要换弹簧吗？我完全瞎了眼，但觉得原车不错，就没换(事后证明没换弹簧是对的，符合预期)，所以就不多说了。 3.减震器的品牌两年前就知道KYB的品牌了。当时我做了一些了解，自称是日本最大的减震器品牌。 说实话，一开始我一直看好上海钟会的萨克斯，但假货大多分为舒适、经济，100块左右，安装型号比较贵...我甚至向4S店要了380件，工时成本是220。所以，全车四个鞋跟都是2400块，有点高。 也可以自己买，自己换，但是没有保修。 我问萨克斯的时候，也在淘宝上看到“无锡萨克斯”，感觉很假。 后来登陆官网，KYB，了解到入门级别是纯油压(蓝包)，好一点的是油气混合(红包)，好一点的运动类型不考虑。最后去官网找了北京的代理商，在西郊汽配城以非常理想的价格买了4个油气混合物。 你为什么换了五条皮带？我告诉你，我觉得我们最好在车辆抛锚之前就把它找出来，避免在路上造成麻烦的可能性。所以我定期更换易损件，不需要花很多钱。至少在6万公里官方皮带的生命周期中，我不用太担心其他皮带，也不会因为皮带断裂而被扔在路上。 这项维护加上工作时间大约需要1600元。说说我的感受吧。 早上修车后，我会回单位防汛待命。今天北京报了蓝色暴雨预警，下午开始值班。 大约花了30公里。 很明显，我感觉减震器的阻尼增加了。我以前躲坑，这让我觉得不舒服。现在有点想偶尔找个坑把它碾碎的冲动。感觉车很整洁，有点开新车的感觉。稳定性改善明显。 以前减震器像船，像棉花糖一样又软又硬，现在硬中带软，车很整齐。 也有事实证明我换四个减震器是对的。我比较了新旧减震器。没有漏油的三个减震器被压回家后反弹非常慢，大概1分钟就能反弹回家，KYB只需要2-3秒就能反弹，被压下去的时候阻尼非常大。 我看了网上的帖子，说KYB的减震也需要磨合。500公里后效果更好。期待吧。 最后，希望这四个kyb能经得起时间的考量。 大众桑塔纳怎么样？大众桑塔纳改装车，大众桑塔纳油耗多少？大众桑塔纳保养，大众桑塔纳保养

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