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宝马1系价格走势(宝马1系报价表)

来源: 最后更新:22-09-25 11:16:51

导读:宝马1系价格走势

现在的汽车品牌越来越多,市场上的车型越来越多,竞争越来越激烈,但是价格却一降再降。对于宝马来说,现在的价格和以前有多大的不同?这次我们就以相邻两代机型的价格对比为例(一般时差在7年左右)来直观对比一下!

上一代F-era 3系列刚上市时,2013年入门级316i售价28.3万元,这一代G底盘3系列入门级320i运动套装售价29.39万元,入门价格变化不大。当时的316i是N13 1.6T涡轮增压四缸发动机,136马力;而且还有六缸335,既有标准轴又有长轴。同时,标准轴还配备了四驱系统。顺带一提价格:335Li时尚设计套装的价格已经达到59.96万元。60多万买个3系你能接受吗?如果没有参考,再看看5系。...

上一代5系刚上市时,入门级2011款520Li优雅型售价41.86万元。当时搭载的是N52B25 2.5L自然吸气直六发动机,177马力。528型号是N52B30,535型号是N55。到了G底盘,这一代5系已经全部换成了B系发动机。入门级2018款525Li豪华套装售价43.69万元,六缸540Li售价66.39万元。你会发现:咦?怎么和原来的六缸3系差别不大?

嗯...为什么G代3系M340i没有入华,这个定价不会很容易,除非宝马有勇气像奥迪S4一样把价格拉到50w以下,而对于大多数当代消费者来说,买3系的目的是什么?第一优先是家用。配置够丰富,科技/豪华感够,后排够大...结束了。在未来,同级别的BBA只有3个系列可能提供标准轴版本。小伙伴们好好珍惜吧~

上一代宝马E84 X1上市时,入门级2012款sDrive18i时尚型售价28.2万元,搭载N46自然吸气2.0T发动机,前后驱;这一代F48 X1刚上市时,入门级2016款sDrive18Li时尚款售价28.6万元。价格变化不大,变成了1.5T三缸发动机,而且是前驱。记得当时有很多人坚持后驱宝马才是真正的宝马。结果大家看到,以家用为主的X1,以其大后排空的突出特点吸引了众多消费者,而X1也一直是这个级别的佼佼者。

上一代F25 X3是进口车型。刚上市时,入门级的2011款xDrive28i售价为54.5万元。当时的发动机都是3.0T发动机,N52或者N55;这一代宝马G08 X3国产后,入门级的2018款xDrive25i豪华套装售价39.98万元,搭载B48发动机。之后国内价格下降,但这时候隔壁加长了,所以有人抱怨X3后排小。当然,许多人喜欢标准轴的原始风味。

上一代F15 X5在国内有柴油版。六缸入门级2014款xDrive30d售价84.8万元,258马力,还有一款八缸xDrive50i车型,售价172.8万元(比现款X5M贵很多);一开始这一代G05 X5都是六缸40i,起步价80.99万元。后来又增加了售价69.99万元的B48 2.0T发动机入门级xDrive30i。

从F15到G05,没有中期更换,直接更换。G05之后,宝马各部门开始大换血,外观/内饰设计风格变化明显,豪华/科技大幅提升。iD系统到了第7代,在保持驾驶优势的同时,整体产品力有所提升。18年12月G0X5正式上市以来,30i有一些优惠,40i几乎没有。一直维持到现在,可见其成功之处。

看两个MPowers。上一代宝马F80 M3刚上市时售价99.8万元。这一代G80 M3上市以来价格为84.99万元,四驱版为89.99万元;上一代宝马X5M的挂牌价是198.8万元起,这一代F95已经直接降到了143.89万元。哇~~F95/F96,G80/G82现在都是大热的。

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标签: 宝马  价位  

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