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迈腾怎么分b8 迈腾怎么分b几

来源: 最后更新:22-09-17 04:12:29

导读:迈腾怎么分b8

人的一生,总会有很多妥协。年轻的时候,为了学习,我向幸福妥协;长大后,为了生存,向理想妥协。慢慢的,很多人对生活越来越知足,甚至在买车的时候,可能会因为各种原因而妥协。但是,作为“三大件”之一,买车和买房一样,都得精挑细选,尤其是我们买中高端车的时候。

在目前的中高级车市场,别克君越、大众帕萨特、迈腾是消费者热衷的三张“老面孔”。但是,就这三款中高级车而言,谁能选择代表不妥协的生活方式呢?

舒适而不妥协,从空房间到座椅。

试想一下,你在选车的时候,如果省事方便,不多看多体验多试驾,买一辆空空间不够宽敞,座椅不够舒适的车。在接下来的几年里,你可能会觉得很糟糕。所以,买车之前,真的要多体验,多试驾。那么,在如今的三款车型中,谁能把舒适的理念贯彻到底呢?先说空之间的舒适度。

别克君越、大众帕萨特、大众迈腾车身尺寸对比

汽车品牌和型号

君悦652T

帕萨特380TSI

迈腾380TSI

长/宽/高(毫米)

5026/1866/1462

4933/1836/1469

4865/1832/1471

轴距(毫米)

2905

2871

2871

与大众两兄弟相比,眼前的君越最直观的特点就是更大、更长、更宽敞。空的重要性就不用提了。如果不是大空的房间,很多朋友都不会考虑这个级别的车。在大尺寸的加持下,君越空的优势也更加明显,尤其是第二排。整体横向宽度和纵向腿部空几乎实现越级,为高舒适性打下坚实基础。

更高舒适度的真正体验在于座椅的设计。这辆车的座位看起来又大又满。坐上去之后,你还会发现,它的座椅曲线能尽可能贴合人体的每一个部位。而且这款车的填充物不仅仅是软,而是支撑性好的软,可以更好的分散人体感受到的压力,让这套座椅带来“零压力”的质感。

帕萨特和迈腾同属于大众帕萨特B8,同生于MQB平台,所以空之间性能非常相似。帕萨特三围虽然略大,但轴距一样,车内空之间的体验也差不多。两款大众车型都会给人一种感觉,虽然尺寸比君越小了一点,但是车内的直观空感一点也不弱。坐在后排跷二郎腿也没问题。不过两兄弟的后中台略高于君越,后中台乘客舒适度略差。

在座椅的设计上,帕萨特和迈腾呈现出两种风格。帕萨特的座椅垫料更厚更软,能带来非常好的舒适体验;迈腾的座椅趋向于运动化,提供更坚实的支撑性能。另外,两款车的坐垫都比较短,后座都是直的,显示出欧洲车的特点。

豪华不妥协,你需要的不仅仅是更豪华的内饰设计。

相比空之间的舒适性,消费者其实更看重车内的豪华质感。当然也有很多朋友想省事,就看内饰设计是否顺眼了。但是从系统上来说,内饰豪华的评价标准不仅仅是内饰的设计水平,还有车内的材料和NVH设置。接下来我们就来全面看看这三款车内部的豪华氛围。

君越的内饰设计符合商务车的水准,通过环抱式中控台辅以大量曲线,带来了丰富的层次感。同时,君越还对内饰的细节进行了优化,比如旋钮和按键的减震。在操作上,可以从细节上释放奢华。

内饰材料方面,君越可以算是这方面的“专家”。在中控台、门板、中央通道,君越采用了多种材质,包括软皮、软塑料内衬、木质装饰板等材质。在这些豪华材质的相互对比下,其内饰豪华质感也得到了进一步的提升。

NVH性能方面,君越也是佼佼者。君越不仅配备了多层隔音玻璃和厚实的声学镀膜设备,还具备ANC主动降噪功能。这个功能可以主动采集车内的低频噪音,通过反向声波把这些噪音去掉。所以在各种情况下,君越车内总是一如既往的安静,更稳定的乘坐环境也带来了更多的豪华感。

帕萨特和迈腾虽然是“两兄弟”,但内饰风格不同。帕萨特整体内饰设计更加商务化,整体设计理念保守稳重。在内饰材料的使用上,这款车也采用了大量的软塑料内衬、钢琴烤漆面板和木质装饰条来搭配。在商业氛围中,也表现出了不错的豪华调性。

迈腾的内饰设计更加激进。在大众T型中控台的基础上,加入了through 空可调出风口等现代元素。即使是木质装饰板,迈腾的车也不会显得老气横秋。此外,这款车的材质应用其实介于君越和帕萨特之间,软搪胶,真皮包裹,甚至还有一个石英钟,营造出典型的欧式豪华布局。

在NVH层面,大众的两兄弟都没有配备多层隔音玻璃和主动降噪系统。虽然这些材料很厚,中低速时车内安静度不错,但在高速时隔音的一些缺点就暴露出来了。

动力是不折不扣的,判断标准绝对不局限于动力参数。

其实不管你是老司机还是新手,买车的时候就知道一辆车的动力系统可以算是“心脏”,你会小心翼翼的操控。但是大部分人在判断动力标准的时候只看参数和油耗。但是对于君越、帕萨特、迈腾这样的中高级车来说,优秀的动力绝对不止书本上的动力参数。

别克君越、大众帕萨特、大众迈腾动力系统对比

汽车品牌和型号

君悦652T

帕萨特380TSI

迈腾380TSI

发动机

2.0T

2.0T

2.0T

变速箱

9AT

7DSG

7DSG

最大功率(千瓦)

174

162

162

峰值扭矩(牛·米)

350

350

350

三者中,君越的2.0T发动机动力储备更好。对于驾驶员的驾驶操作来说,更强的动力意味着超车和加速时会有更快的动作。但是君越动力系统更重要的意义在于出色的驾驶品质。

与2.0T变缸发动机匹配的是HYDRA-MATIC 9速智能变速箱。从结构上来说,是一台AT变速箱。得益于液力变矩器的传动和9个前进档带来的密集传动比,君越在急速加速的同时,动力感更加平顺。这样的流畅和流动进一步提升了这款车的豪华感。

至于动力系统的构成,帕萨特和迈腾采用了相同的动力系统,都是2.0T发动机,搭配7速湿式双离合变速箱。动力方面,虽然参数一般,但真正的动力表现还是能带来强劲的加速。

帕萨特和迈腾的高效加速主要得益于双离合变速箱的高效动力传递。值得一提的是,如今这两款大众车型由于采用了湿式双离合变速箱,稳定性得到了进一步提升。而且在路况较好的情况下行驶,两车的乘坐舒适性都很好,但如果长时间在拥堵的环境下行驶,可能会导致离合器片磨损加剧等问题。

结束语:

在产品价格上,君越、帕萨特、迈腾都是同级别的。但如果把它们各自的产品力分一下,不难发现,比其他大的君越,其实在豪华性和舒适性上是“半高”的。诚然,帕萨特和迈腾的表现也很不错,产品力各方面都比较均衡。但是,想要真正体验不化妆的中高级车,自然推荐君越。

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