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为什么很少人买CX4（为什么很少人买cx5）

来源： 最后更新：22-08-24 09:15:02

为什么很少人买宝马6系

在宝马五系的车型中，6系是我们大家较为生疏的，事实上宝马6系自1976年问世，一直到1989年停工，这期内宝马6系有着八万6数百辆的销量，是宝马历史上最顺利的一款厢式小汽车。2003年复生的宝马6系再度进到奢华轿轿跑车销售市场。

或许是沉静很久的缘故，一直以来宝马6系在我国市场的主要表现不冷不热，在最近几年的高档轿车销量榜中（中国），宝马6系向来都是在30名开内，乃至更差。或许你可以问了：“宝马6系为何没有人买？”

实际上 ，这个是其车型精准定位所确定的，6系是大中型奢华轿跑，特性和配备比平常的宝马轿车要高，对健身运动操控性的需求高些，价钱也较贵，在我国的受众人群原本就少，再加之必须“進口”，当然就不可能有很多的人选购。

还有一个缘故还有将会造成 宝马6系的销量不佳，那便是宝马6系较于平级竞争者的优点不显著。按市场价及精准定位看来，宝马6系的竞争者是奔驰的CLS系列产品，宝马6系大家族中最一流的宝马M6的市场竞争车型便是奔驰CLS63AMG和奔驰CL600，但是奔驰CLS63AMG比宝马M6要便宜得多，并且奥迪A7也分离开了一些市场占有率，那样非常少人宝马6系就非常易于明白了。

在宝马6系中，6系GT是我们关心比较多的一款车型，尽管界定为6系，但实际上它是宝马5系GT的更新换代车型，仅仅列入6系的设备编码序列开展市场销售。但是由于宝马5系GT的取得成功，创新后的宝马6系GT也彻底对得起上6系GT的取名。那麼宝马6系究竟好不好呢？接下来为各位解释。

驱动力

宝马6系GT配用3.0T直列5缸涡轮增压器模块，最大马力340Ps，最大扭矩转速450N

为什么很少人买CX4

马自达汽车CX-4归属于一款轿跑车SUV，激进派的外观设计和進口三大件全是它的产品卖点，但为何非常少人买CX4？从它近一年的销售量状况看来，均值每月4000辆的销售量战况的确不大好，下边看来马自达汽车CX-4是一辆如何的车。

毫无疑问的是，马自达汽车集团旗下车系的外表都能做为产品卖点，CX4也是一样。细腻新奇的构形能给人出众之感，尤其是那车灯造型十分锋利，莫不呈现它是一头刚度十足的巨怪。保险杆全新升级设计方案，条理清楚，艺术美表露无遗，19寸飞花样大轮圈也可以刚显能量，这类与众不同的造型也是雪佛兰创酷没法对比的。

尤其是侧边，从B柱逐渐舒张压的顶棚，构建出有别于别的大城市SUV的车身姿势，马自达汽车CX-4的跨界营销特点就展现出来了，溜背造型突显纤长的车身，短尾巴的空间感十分健身运动，再配合橫向围绕的镀铬饰条、多边共出排气管，十分好看。

除此之外，CX-4的车身高宽比也是一大闪光点，195mm的最少离地空隙，无论是载满或是满载情况，走一走烂路全是没什么工作压力，还无需太担忧南方地区的多雨季节外出难题，肯定比一般家用小汽车强得多。

车内饰设计构思十分简约应用，升降式中控屏便是有点儿小，但是多用途汽车方向盘、中控台镀铬装饰条等装饰设计，又看起来乘次明晰，很有层次感。特别注意的是，马自达汽车CX-4的中控选用柔性原材料，相比一般塘塑原材料更有级别感。

尽管精准定位紧凑SUV，但在空間主要表现肯定足够，最先4633mm*1840mm*1530mm的车身规格和2700mm的轮距，为室内空间打下基础。

历经检测测算，身高175mm工作人员坐着前座，头顶部室内空间仍有一拳上下，第二排也是这般，而脚部室内空间有几拳，留意达到日常搭乘所需。

后排座坐椅是适用4/6放平的，而且放平后木地板沒有显著的突起，內部合理布局也是较为整齐，更适用于不一样运载要求。较大 深度做到1820mm，这一点要比CX-5好一些，就算成人躺在里边也不会觉得不适感。

主推操纵性的马自达汽车，汽车方向盘校准是很有层次感的且略微侧重，行车起來十分沉稳，能清楚觉得到车身变化规律。配合较低的座姿，开起來真不好像一台SUV。动力装置仍然选用“创驰蓝天”汽车发动机和6AT变速器，二者的配合无懈可击，当试架时，一上手便会爱上一个人。

开马自达汽车CX4都有哪些人

见到这儿，坚信对CX4早已有一定掌握，它是一台充斥着健身运动气场、而且合乎大部分年轻审美观念的轿跑车SUV。12.98-21.3八万元的参考价也在大多数客户人群接纳范畴内，坚信许多侧重个性化和行驶的朋友们会喜爱他。

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