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日产途达变速箱通病多吗(日产途达自动变速箱)

来源: 最后更新:22-08-20 06:24:14

导读:

日产途达变速箱详细说明

型号规格:7速手自一体

搭载年款...

日产途达变速箱通病多吗

日产途达变速箱详细说明

型号规格:7速手自一体

搭载年款:2020款、2018款

搭载车系:途乐

安全驾驶体会

变速箱很善于升挡,但降挡并算不上积极主动,从应用D挡方式二挡开展上坡时能够发觉,伴随着速度的降低,汽车转速主要表现并不积极主动了,汽车方向盘发生显著的颤动但变速箱不情愿减档,仅有根据轻给油才能够处理这一状况。

变速箱技术性及特性

途达搭载的是日本JATCO进口7速手自一体变速箱,超大型减速比能给予换档的反应性,含有手动式性能模式也可以带来大量安全驾驶快乐。

变速箱常见故障难题

根据客户数据信息看来,途达变速箱存有一定异响拖挡难题。据统计,时速在40-60车速时拖挡,50车速最显著,且随着车体颤动。也是有的在换档全过程中发生抖动异响,但是针对应用一定期限的全自动变速箱发生这些情况也无可避免的。

日产途达发动机哪生产

日产途达发动机详细说明

型号规格:QR25

搭载年款:2020款、2018款

搭载车系:奇骏、新楼兰、西玛

技术参数:至大功率142.0kw/6000rpm,最大扭矩转速245.0Nm/4000rpm

安全驾驶体会

因为这套动力总程与纳瓦拉完全一致,因而在安全驾驶层次感上与它有多少类似,并且编号QR25的2.5L自吸发动机与奇骏和天籁2.0上的属同系列产品,但是途达的调校更为偏向越野性。

中低速度行车时,途达硅油风扇与众不同的吼叫声非常容易令人想象到丰田普拉多,特别是面临运行的一瞬间,气魄并不太输六缸车。到中快速后,动力调试仍然偏向日系设计风格,动力輸出以平稳为主导,操控性并较弱,但是针对一台两吨以内的车,也是意料之中。

发动机技术性及特性

选用SUV发动机调校技术性,相互配合双C-VTC持续可调汽门发动机正时智能化自动控制系统,钻石级DLC镀层气缸顶筒,不但能保持高效率动力輸出,还能提高汽柴油合理性。

发动机常见故障难题

从服务平台搜集客户举报状况看来,仅仅有小一部分买车人举报途达发动机无法启动常见故障。据统计,是电瓶亏电难题致使的,放置几日就无法运行,这也有可能与电气控制系统有一定关联,事情仍在调研中。但是从搭载相同发动机的其它车系看来,这款发动机问题不大。

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