普拉多发动机是国产的还是进口的 普拉多是进口的好还是国产的好

普拉多发动机是国产的还是进口的

3.5L全自动版普拉多发动机详细说明

型号规格：7GR-FKS

原产地/制造业企业：進口（TOYOTAMOTORCORPORATION）

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：-

技术参数：至大功率206.0kw/6000rpm，最大扭矩转速365.0Nm/4500rpm，V型6缸。

该款在售车型全是搭载3.5L版本7GR-FKS发动机，有别于绝大多数四缸发动机，丰田汽车V6发动机一向稳重，心无旁鹜，有点儿武术高手的含意。

选用丰田汽车全新的D-4S双喷射技术性（进气口喷射 直喷发动机），并且还能按照不一样的工作状况选用不一样的喷射方法，例如冷车启动时，能够运用进气口喷射，让进气口溫度迅速提高，有益于发动机尽早做到正常温度，针对快速或大负载行车时还可以选用直喷发动机或混和喷射技术性，达到驱动力輸出规定。

3.5L版本车型可能是设计方案技术工程师充分考虑越野车工作状况的出行要求，因而油门踏板调试并沒有那样积极主动，要是没有融入回来，刚入门时有可能会有点儿缓慢，导致这个情形的另一个缘故有可能是变速器难题，6档手自一体变速器工作方式有一些稳重型，并且更为趋向汽柴油合理性，因而调试比较“温驯”。

缺憾的是，因为接到国六排放政策法规的危害，普拉多3.5L商品将于2020年6月停工。

2.7L手动式版普拉多发动机详细说明

型号规格：2TR-FE

原产地/制造业企业：進口（TOYOTAMOTORCORPORATION）

搭载年款：2016款、2015款

搭载车型：丰田海狮吐司面包、丰田考斯特中巴车、金杯汽车格瑞斯等

技术参数：至大功率120.0kw/5200rpm，最大扭矩转速246.0Nm/3900rpm，直列四缸。

这套动力装置配置启停作用，2.5L版本给人的体验更为稳重，还会继续觉得有时候有一些收敛性，积极主动的味儿不足显著，假如费用预算情况容许，尽可能买3.5L版本的。

普拉多何时上国六

普拉多（王道）是世界高档中小型SUV销售市场的拔尖车系，普拉多是丰田汽车争霸全世界销售市场全过程中战功赫赫的一员“将军”。做为一款硬派SUV，普拉多一直是“霸者”等级的存有，强大的越野车能力和扎实的王道气场，让它一度在市場上问鼎天下。

普拉多什么时候上国六？

一汽丰田在前不久释放了官方公告，2020年6月份丰田汽车普拉多3.5L版本可能宣布停产，殊不知2.7L版本的普拉多早在2017年就早已“离场”。这也就代表着军功煊赫的普拉多将要在“终局之战”里烟消云散，殊不知为名上停产的缘由则是不能满足国六排放规范，国六普拉多将不容易发售。

即然都早已遭遇停产了，那麼也就代表着普拉多2020年完全更新换代遥遥无期了。普拉多三年汽车保值率高达78.6%，车界少见，也可以看得出顾客对它的钟爱甚至“信念”。说白了“后浪推前浪”，普拉多却反其道行之，普拉多竟出現了新款汽车销售量狂跌，旧款车系价格上涨的这些难堪怪现象。

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