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哈弗H1最大缺点是（哈弗h1好吗）

来源： 最后更新：22-08-12 11:57:29

哈弗H1最大缺点是

哈弗车辆现如今依靠SUV车还可以说成混得顺风顺水，但是哈弗集团旗下热销车型仅限哈弗h6罢了，别的车系的销量仅仅一般般。今日的主角哈弗h1依靠它便宜的价钱，按大道理应当能有有效的销量，但不如人意。历经巅峰状态的哈弗h1现如今也遭遇着销量不可以过千的无奈处境。销量不景气表明存有一些顾客很难接纳缺陷，那麼目前大家就来剖析哈弗h1较大 缺陷是啥？

如今哈弗h1的销量占有率十分微不足道，并且不光仅仅h1，哈弗h9、h7、h5和h8的销量也是这般。返回现在的主角哈弗h1，了解哈弗h1的小伙伴毫无疑问了解h1还分成红蓝标二种，但红蓝标中间有什么不同吗？实际上，红标哈弗反映奢华、經典，主推家庭用销售市场，而蓝标哈弗反映酷炫、时尚潮流，对于年轻人人群。根据大家调研，发觉许多购买了红标h1哈弗后悔了，这是为什么呢？

同一车系的比照，红标要便宜一点。比如全自动豪华版，红标市场价6.79万，蓝标7.19万。而2款车系驱动力特性维持不会改变，在硬件配置上红标多了蜂花粉过虑、导航栏，蓝标多了胎压监测装置、前杯架、转向辅助灯。总体来说，配备上二者互有优点。但是在我详尽查看数据信息后，居然发觉红标哈弗h1在车体长短好于蓝标，但是轮距反倒减小了，这应该是红标h1买车人后悔莫及的缘故了。

室内空间缺陷

做为中小型SUV，哈弗h1能达到的丰富性并没有很充足。后排座室内空间有一些紧密，汽车后备箱室内空间也是太小点，仅有330升。

变速器缺陷

也有便是买车人不太令人满意的自动档汽车，哈弗h1匹配5挡手动变速器和6挡AMT变速器。这一AMT变速器说成自动档汽车，可是具体结构是手动变速器，只不过是提升了一个电子器件换档控制模块，无需手动式换档。现如今选用AMT变速器的汽车早已非常少，在其中与它换挡顿挫感很强有挺大关联。确实，哈弗h1也存有低挡换挡顿挫的状况。

总体来说，哈弗h1实际上 也是一款非常好的代步汽车或是是买菜车，拥有 实惠的市场价，并且耗油量和舒适度也都非常好。

哈弗H2 2016款最小离地间隙是多少

万里长城汽车这款中小型SUV，选用的是麦弗逊式独立悬挂车悬架，底盘高度(最少离地间隙)是18cm。

汽车最少离地间隙（底盘高度），界定是，汽车载满时，它的底盘与路面为标准的的最少高度。汽车解决繁杂道路的水平便是反映在这个统计数据上。依据之前拟定的规范，汽车的底盘高度是有明文规定的，大约处于15到16cm中间，但是这种规范早已不明确规定了。

一般来说，家用轿车的底盘高度（最少离地间隙）一般在11公分至15公分的范畴以内，从家用轿车看来，底盘高度越大（一般指超出13公分），这份爱车的利用性就比较好，但假如速度过快时，车体就很有可能不稳；底盘高度假如小于110mm，汽车在快速时，能够 轻轻松松操纵，可是针对很繁杂地面，就很有可能束手无策了。目前，早已有许多汽车是选用了空气悬架，能够按照必须自行调节底盘高度，解决了可靠性和根据性二选一的难点。

最少离地间隙数据信息和长城哈弗H2类似的车型有，途腾T3（185mm），智尚S30（181mm），北京长安CX20（172mm），北汽幻速S6（180mm），新楼兰（181mm），有感兴趣能够留意一下。

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