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奔驰G级2021款最新消息 2021款奔驰G级

来源： 最后更新：22-08-01 09:09:15

奔驰G级2021款最新消息

奔驰G级现阶段正在销售的仅有2020款的G350、G5002款车型，在其中G350在2021年九月份刚发售，因此 推断2021款的本年度换代车型必须在2022年中下旬才会正式上市，这两种车的价格区段在142-190万余元上下。

因为奔驰G级經典的方小盒子造型设计早已变成这款车的标志了，因此 新车不管如何升级，车子的大概造型设计都不可能变，依然选用华康粗犷的设计理念，环形复古风格的车大灯具有个性化，有棱有角的车体给人一种霸气侧漏野性的视觉效果觉得。

车内饰层面新车持续了该款车型的产品造型设计，再次选用最新的家庭设计语言，二块12.3英寸的超大连市屏现代感十足，仪表台竖直索性的轮廓刻画出简约粗犷的设计风格。新车以内饰层面更为偏重舒适度，在弥漫着越野气场的并且也是有构建出非常的奢侈感。

因为现如今现已极少人要开了大G去越野，因此 新车会更倾向于市政道路应用，车里将搭载全新的MBUX智能化人机交互技术系统软件，该操作系统带来多种多样交互技术，车辆救援通话、手机蓝牙/车载电话、语音识别技术操纵等基本功能一应俱全，为整车增加了浓厚的高新科技颜色，更为取悦年青客户。

驱动力层面奔驰G500将搭载4.0T双涡轮V8发动机，而做为史上最牛划算大G的奔驰G350则搭载2.0T四缸发动机，车子依然维持出色的越野工作能力。

依据现阶段促进新能源技术车型发展趋势的趋势看来，奔驰G级也很有可能将发布纯电或是混合动力车型，但是不是会经常出现在今年的新车型中现在还不知道的。

奔驰G级变速箱怎么样

奔驰G级变速箱如何

型号规格：9G-Tronic

配用年款：2020款、2018款

配用车系：奔驰C级、奔驰E级、奔驰CLS

奔驰G级变速箱优势

奔驰在各位心中中将会大量的是一家汽车企业，实际上 奔驰除开是整车制造业企业或是十分优异的全自动变速箱生产厂家，其制造的9挡手自一体变速箱被称作是业界最好9AT变速箱，完胜通用性和采埃孚的9AT。

假如要追朔奔驰9AT的其前身，那麼就需要返回90年代的5G-Tronic，那时全自动变速箱或是以3AT或是4AT为主导，奔驰的5AT可谓是具有开拓性；到2003年，奔驰在5AT的根基上发布了新的7AT；接着到2013年奔驰又在7AT的根基上开展改善产品研发，最后出去的商品就是如今的9AT。

能够看见从5AT到现在的9AT，档位是很多了，这就代表着档位中间的齿比更为细腻，齿比范畴也更为开阔。密齿比提供的优势便是换档平顺性好，如今奔驰的9AT平顺性称得上仅次CVT变速箱；而更宽的齿比意味着着汽车发动机在快速时的转数能够更低，可以减少耗油量。

大家都了解，在我们在高档位时必须动力，那麼就需要开展降挡实际操作，一般 来讲是逐步开展降挡。奔驰的9AT除开能够逐步降挡，如果你油门踏板踩下去十分深必须强悍的动力时，它还可以跨级降挡，在极端化状况下乃至能够从9挡跳到4挡，那样汽车就能得到快速而强有力的扭距开展加快，但相对的平顺性便会差一点，乃至呈现出抖动的状况。

另一方面，奔驰9AT的变矩器也在动力輸出全过程中起着十分大的功效。这一变矩器将手动式变速箱离合的扭簧避震设备融进了在其中，在传送动力时还可以带来更为好的调节作用，确保安全的舒适度。

一般来说变矩器的产品质量非常大，并且是利用液压油传送动力的，因此 动能的消耗会非常大。可是奔驰技术工程师改进了9G-Tronic的液力变矩器汽压控制回路，促使动力的传输高效率做到92%，在全自动变速箱中仅次大家的7挡双离合。

奔驰G级变速箱缺陷

有许多朋友都提出问题GLC加速慢是否由于变速箱，的确在一定水平上的确与变速箱的调试相关。由于奔驰的动力调试一般全是注重舒适度，因此 变速箱会让动力尽可能温婉，这就导致在开始的过程中觉得会较为肉。

总体来说，奔驰G级的9G-Tronic变速箱重视的是动力輸出平顺性及其汽柴油合理性，很有可能在动力特性层面沒有采埃孚的9AT好，但它让奔驰的舒适度拥有很高的确保，因此 这台9AT变速箱是特别牛逼的。据统计这台9AT变速箱的产品成本也比上一代的7AT有一定的降低，这针对汽车企业和顾客而言全是和谐的。

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