来源: 最后更新:22-07-24 02:04:50
1964年,第一次参加F1
本田第一次进入F1是在1964年新博格林举行的德国大奖赛上,本田的新秀车手罗尼·巴克南(Ronnie Bucknum)是最后一个参赛的。比赛中,巴克努因为赛车悬挂故障退赛,最高跑到第九名。
1965年-赢得第一次分站冠军
进入F1的第二年,本田获得了第一个分站冠军。美国车手里奇·金瑟(Richie Ginther)赢得了墨西哥大奖赛,这只是本田参加的第11场大奖赛。
1967年-年终第四名
本田在1967赛季获得了年终积分第四名,当时著名的英国人约翰·苏堤斯赢得了意大利大奖赛。但是本田没有再接再厉。他们在1968赛季结束后退出了F1。
1986年世界冠军
本田以发动机供应商的形式与威廉姆斯合作,1986年获得F1车队世界冠军,并连续第二年夺冠。巴西车手小尼尔森·皮奎特同时获得了车手世界冠军。
1987年的今天,赢得了大奖赛的前四名
1987年英国大奖赛,搭载本田发动机的车队车手获得前四名。
1988年主宰F1
这是本田最辉煌的F1赛季。使用本田发动机的迈凯轮车队,两位超级巨星车手雅顿·塞纳和艾伦·普罗斯特在全年16场比赛中获得了15场胜利(唯一一场失利是因为自己的两位车手相撞),其中有10场比赛获得了前两站,年终成绩是第二站的3倍。这个记录是史无前例的,恐怕以后也不会有人了。
1992年-短暂退出F1
1992年底,作为发动机供应商的本田再次退出f 1。当时本田作为发动机供应商的成就是八个车队和车手的世界冠军。
1999年重返F1
本田再次以引擎供应商的身份回归F1,他们支持英美车队。
2006年-作为制造商参与
本田收购了英美车队,作为制造商参加F1。英国车手巴顿在那年的匈牙利大奖赛中夺冠。
2008年-宣布退出F1
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