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炫丽 炫丽和绚丽的意思

来源： 最后更新：22-07-05 11:47:34

长城炫丽 - 车系介绍

“长城炫丽”FLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以“运动”为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。炫丽的前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。炫丽将会搭载1.3L VVT汽油发动机，带两极催化和EOBD系统，达到欧Ⅳ排放标准。而在后期，将搭载1.5L汽油发动机以及1.2L柴油机，以满足客户的不同需求。

炫丽车身采用高强度钢板，车门内加防撞杆，整体采用激光焊接技术。同时配有前排电子预紧式安全带、后排座椅三点式安全带、安全气囊、可溃方向管柱、助力转向、博世8.0版ABS EBD，安全方面配置很丰富。此外还有四向可调前排座椅、电动玻璃、电动后视镜、遥控门锁、发动机密码防盗系统等实用配置。内部空间宽敞，仪表板简洁明了，操作简单；内部储物格以及座椅折叠功能节省出不少空间，摆脱了一般小车内部的局促感。

长城炫丽 - 对比丰田

与其说炫丽是对之前概念车版本车型的高度还原，还不如说是对丰田IST车型的还原。长城炫丽所克隆的这款IST车型诞生于2002年5月，是丰田细分年轻化的市场启用的全新品牌。在车头采用IST的第一个字母“I”为车标，而尾部仍然采用丰田的牛头标。而在美国市场该车型同样被赋予了定位年轻化市场的SCION品牌，作为SCION XA车型出现。

目前这款车型在美国和日本已经停产，被来自于Yaris平台的第二代IST和SCION XD所替代，而换代车型在欧洲又刚刚以Urban Cruiser的名称发布。而此处提到的第一代IST，则是来源于上一代Vitz平台，在轴距上也是完全相同的2370mm。只是在设计上通过外式前后轮拱、配置15英寸轮胎设计，更突显出ist充满运动的一面。车体长宽高尺寸也全米拉增加到了3640mm、1695mm和1530mm。动力配置采用了1.3L和1.5L发动机。

通过对比发现，长城炫丽在整个车身部分，以及侧面的轮眉，尾部的转角车窗都与丰田IST完全相同。此外据可靠消息，长城曾经购买了日本的IST车型回国用作逆向开发。因此进一步印证了关于炫丽“克隆”IST的推测，虽然目前炫丽的车身和动力参数都还是未知数。不过预计有很大可能还是来自于Vitz平台，在动力配置上也应该是相近的1.3～1.6L发动机配置。

而在炫丽的中网和尾灯等细节又充分借鉴了丰田即将在广州国产的Yaris，有利于保护行人的高开口发动机盖，以及特殊的中网造型都像极了Yaris。而大灯的造型又充分借鉴了三菱的格兰迪MPV。

再对比两款车型的内饰，可以发现炫丽几乎完全原封不动的照搬了丰田IST的设计，如果硬要说两者有多大区别，恐怕就在于一个是左舵一个是右舵。在丰田NBC平台经典的中置仪表，以及球形空调出风口，甚至方向盘造型、座椅的座垫设计等方面都如出一辙。不过长城重新设计后的排挡杆要小巧了很多，这到是在IST车型上的一个进步。

按照长城炫丽的外形来看，相比两厢车有着更加优秀的尾厢空间，此外在离地间隙上也还有着较高通过性。按照其原型车的交叉风格设计理念，长城炫丽上市后，将成为时下流行Crossover车型中的又一新成员。

长城炫丽 - 否认抄袭

对于长城炫丽与丰田Yaris外观设计趋同的争议，长城汽车表示，没有收到任何投诉报告，自已的产品完全具备自主知识产权，否则也不敢在上海车展上展出。

对于媒体披露的长城主展产品长城炫丽被丰田投诉，认为其外观设计与丰田2006日本上市的“Yaris”有极多相似的说法，长城汽车宣传部部长商玉贵表示，目前为止，没有任何单位起诉长城炫丽侵权。

炫丽有自已的知识产权，有自已的专利，是一款合法产品。对于外观设计趋同质疑，他认为，现代车型设计都有集成创新的基础，不能说这样就是抄袭。

此前有报道称，丰田汽车公司近日投诉，称长城汽车“炫丽”在外观设计上和丰田公司“Yaris”有极多相似之处。“Yaris”是这款车在欧洲的名称，在中国市场上名为“Vizi”威姿。2005年，日本田公司在中国对“Yaris”申请了外观设计专利，专利申请于2006年7月获得国家知识产权局的授权。06年12月，“Yaris”在日本上市。丰田公司表示，此款车计划今年将在中国上市。对此争议，丰田公司相关负责人拜访了上海市知识产权局，就“炫丽”对“Yaris”外观设计专利侵权的界定以及判断标准进行了解。

对于长城方面的解释，丰田中国目前没有任何评论。中国自主品牌轿车产品亮相后常常受到“抄袭”的指责，此前，奇瑞与雪佛兰SPARK之争、双环来宝与本田CRV之争，均为外观设计方面的争议。到底是抄袭还是借鉴创新，目前没有明确说法。不过，双环方面曾公开表示，只要车身线条不同，就不存在抄袭说，也许长城也有同感。

长城炫丽 - 长城系汽车

长城酷熊

新版酷熊英文名COOL BEAR，是中国第一款最具个性、充满阳刚之气的小排量车。它一反常态的外形，使男人开小排量车不再显得平庸。威而刚的外形、超大的空间、享受型的装备，迎合了与众不同、标新立异的消费心态。此车造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调，棱角分明，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角。超大的车门开启角度，较高的座椅以及充足的头部、腿部空间为驾驶者提供了舒适驾驶的条件。室内有600L的超大空间，正如其广告词所说“无畏而刚，有容乃大”。在动力上，酷熊搭载了长城自主研发的GW415EF 1.5L汽油发动机。这是一款高功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，最高时速可达150公里以上，排放达到了欧Ⅳ标准。酷熊配备儿童三点式安全带、儿童锁、安全气囊、发动机密码防盗系统、博世8.0版ABS EBD、前排电子预紧式安全带、可溃式方向管柱等20多项装备，最大限度保障了乘员的安全和舒适。

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