来源: 最后更新:22-07-04 09:11:30
别克凯越低速颠簸可能是减震器出了问题。建议及时检查减震器的工作情况,必要时更换。或者是减震顶螺丝松了,也可能是减震弹簧变形和轮胎磨损导致的颠簸。
悬挂系统有个地方叫减震器,有人叫它减震器。悬架系统中吸收颠簸的关键在于弹簧,减震器的作用是缩短弹簧在吸收振动时的重复拉伸次数,这将大大提高汽车的平顺性。减震器存在漏油、压力损失、积灰导致阻力增大、减震器杆变形等现象。,这基本上会影响弹簧的反复拉伸动作,进而影响车身的上下跳动,从而会造成颠簸感。
你可以先低速行驶,然后用力刹车。如果你发现汽车摇晃得很厉害,人体感觉不舒服,那么减震器有问题。用力按压保险杠,然后松开。如果汽车跳2~3次,减震器工作良好。车主在平时长途出行前也要检查减震器是否漏油。如果有漏油,也会造成途中减震器工作故障的源头。
在路况较差的道路上行驶10km后停车,用手触摸减震器外壳。如果不够热,说明减震器内部没有阻力,减震器不工作。此时,可以加入适当的润滑油,然后进行试验。如果外壳发热,减震器缺油,要加足油。否则,减震器无效。拆下减震器并将其竖立,将下连接环夹在台钳上,用力拉压减震器杆几次。这时要有稳定的阻力,上拉的阻力要大于下压的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修理或更换。
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