来源: 最后更新:22-07-04 08:16:23
德系车主要是为了满足高速行驶的需要。换句话说,在动力和操控方面,德系车更胜一筹。德系车发动机最大扭矩比较高,最大扭矩在4000转左右,设计为高速换挡,高速行驶。德系车在行驶时,质感更厚实,高速行驶时的稳定感更强。
但是德系车的发动机结构复杂,故障率高,维修保养很麻烦。整个后期的养车成本比日系车高很多。另外因为德国石油能源不是很急,造发动机的时候不会考虑太多油耗,所以油耗比较高。
日系车主要考虑经济油耗,这是因为日本的交通拥堵。日系发动机可以说是世界上最先进的民用发动机(民用车不考虑超大排量跑车发动机,法拉利等大排量大马力发动机)。无论是静音处理,发动机寿命等。,是世界领先水平。此外,该车的内饰设计也非常人性化。有些型号甚至被称为移动沙发。
缺点是动力不如德系车。至于有些人说日系车又轻又薄,导致汽车不安全,是没有科学依据的。汽车的安全性不是取决于材料的使用,而是取决于车辆的缓冲吸能。
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