来源: 最后更新:22-07-02 05:10:26
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链传动是一种中间有柔性部件的啮合传动。在使用过程中,链条必须保持松边有适当的垂度。垂度过大会使链条与链轮的啮合变差,导致爬齿、跳齿,并使链条振动跳动敲击护罩产生噪音;过小的垂度使链条的张力过大,导致链条和链轮磨损较快,后轮轴和轴承负荷较重,有时甚至会造成后叉上下自由浮动。应严格按照车辆使用手册中规定的值调整传动链的垂度。
一、摩托车传动链的调整。
摩托车传动链的检查方法:用主支架支撑摩托车,踩变速踏板换挡到空位置,上下摆动链条,检查其摆动范围应为10 ~ 20 mm,若超出此范围,则应进行调整。调整步骤如下:
a、松开后轮轴锁紧螺母和后制动器调节螺母。
b、松开链条调节器的锁紧螺母。
c、顺时针旋转调节螺栓,减少链条的摆动,逆时针旋转调节螺栓,增加链条的摆动,将链条的摆动调整到10 ~ 20mm的范围内。
注意:左右链条调节器的刻度应该相同。如果调整链条调节器的刻度,链条调节器的刻度在最后一格,说明链条传动部分过度磨损,应该更换大小链轮和链条。
d、检查链条的松紧程度,先拧紧链条调节器的调节螺栓,然后拧紧后轮轴锁紧螺母。
二、摩托车传动链的润滑。
如果发现链条缺油,应该润滑。一般每500公里就要清洗润滑一次。步骤如下:
1.拆下换档臂。
2.拆下发动机左后盖。
3.拆下后链条箱。
4.找到活动链节,用钳子取下活动锁夹,从后方向取下链条,将链条放入清洗剂中清洗,然后风干。检查链条的磨损情况,必要时予以更换。
注意:活动链节锁夹的开启方向应与链条运动方向相反。
5.按相反的顺序装回去,并给链条加适量的润滑油。
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