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凯迪拉克xlr用了什么悬架 凯迪拉克xts悬架

来源: 最后更新:22-07-01 11:22:49

导读:凯迪拉克xlr用了什么悬架

凯迪拉克xlr使用的前后悬挂是MRC主动电磁感应悬挂系统。

MRC主动电磁感应悬挂系统是通用汽车公司开发的一种悬挂系统。这种悬挂系统被称为世界上最快、最先进的阻尼控制悬挂系统。即使汽车使用这种类型的悬架,悬架也能使汽车的轮胎最大限度地与地面接触,在一定程度上减少轮胎的回弹,保证汽车行驶过程中的稳定性。

MRC主动电磁感应悬架系统采用电子反馈技术,使悬架的反应速度实现了质的飞跃。

值得一提的是,这种悬挂在凯迪拉克当初拥有的跑车上使用。随着汽车生产技术的不断发展,凯迪拉克旗下的XTS和CT6车型都配备了这种类型的悬挂系统,但它只会用在高配车型上。

与其他类型的悬架相比,这种类型的悬架控制起来更加细腻,一定程度上降低了汽车在行驶过程中产生的噪音和振动,最大程度上保证了汽车在行驶过程中的稳定性。

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