来源: 最后更新:22-06-28 09:11:25
比亚迪秦混动模式工信部油耗为每百公里1.6L,实测油耗3升左右。比亚迪可以通过选择不同的驾驶模式在燃气和电力之间切换。
动力方面,比亚迪秦100预计将继续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。传动系统与6速DCT变速箱相匹配,挡杆也采用了全新的造型。据悉,秦100的纯电动续航里程将进一步提升至100公里。悬架方面,秦100采用了前麦弗逊后多连杆的组合,较目前秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。秦采用了比亚迪的DMI双模混合动力系统,依然采用了并联模式,即系统可以纯电模式驱动,也可以汽油+电动模式驱动。
1。发动机:在发动机方面,比亚迪的1.5升ti缸内直喷+涡轮增压发动机自然是秦动力表现出色的功臣之一。最大功率154ps(113kw)/5200rpm,最大扭矩240N·m/1750-3500 rpm的参数比dmi之前的1.0l自然吸气发动机强很多,厂家声称一直保持着不错的性能。
2。变速箱:比亚迪秦采用自主研发的6速dct干式双离合自动变速箱,理论上可以在换挡时保持动力连接的同时降低动力损失。然而,需要时间来证明干式离合器的耐用性。
3。混动系统:据比亚迪介绍,由于秦的混动系统可以通过外接电源、插电式混合动力为电池组充电,在混动模式下,理论上90%的系统采用纯电模式(ev模式),只有10%的情况下会使发动机在燃油模式下工作。这种控制逻辑可以将整车的油耗降到最低。
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