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老怎么样途胜 老款途胜质量怎么样了

来源: 最后更新:22-06-28 11:54:53

导读:老怎么样途胜

说到韩系车,很多朋友都说已经不感兴趣了。说实话,近几年韩系车在华销量下滑严重,存在感越来越低。但是,还是有一些韩系车的忠实粉丝。他们手里有韩系车或者曾经是韩系车的车主。韩系车总体评价还是很好的。

韩国车呢?销量严重下滑对质量不好吗?今天我们就用手中的两辆途胜来和大家聊聊这个问题。

两款途胜均于2016年3月交付。棕色的是2.0升自然吸气发动机,变速箱是6AT(6速手自一体变速箱);白色的是1.6升涡轮增压发动机,变速箱是7DCT(7速干式双离合变速箱)。

目前棕色车里程超过20万公里,白色车超过27万公里,两车总里程超过47万公里。我觉得这应该反映了车的质量水平。

2.0L棕色途胜

这两辆车状况良好,仍在使用。除了正常保养,真的没什么问题。棕色途胜车接触不良,偶尔屏幕黑屏。也修过一次,但是过了几天问题还是存在,现在不理会了。棕色途胜刹车尾灯坏了,修一次花了十几块钱。白色途胜去年key 空有问题。对了,两辆车的电池都是去年换的,其他都是耗材。

1.6T白色途胜

通过这两个途胜的,我觉得韩系车质量稳定可靠,真的挺省心的。我身边也有很多韩国车主,他们的车很少抛锚,一般都是正常保养。用过这两款途胜,刷新了我对韩系车的认识。韩系车不只是样品,实用性和性价比都很高。

尤其不可思议的是,现代双离合变速箱如此耐用。27万公里,没有什么问题。在我看来,目前民用车上最可靠的双离合变速箱是现代的,甚至比大众的双离合变速箱还要稳定、可靠、耐用。

就国内市场表现来看,韩系车的销量越来越差,新车的知名度越来越低。但是,这并不能证明韩系车已经不行了。放眼全球,韩系车依然是一股强劲的力量。目前韩系车已经成为世界五大车之一,全球销量超过700万辆,技术储备和造车体系相当完善。可见韩系车还是很厉害的,因为在汽车工业发达的欧美有不错的销量。

韩系车优势明显,其中性价比高是其成功的重要因素之一。韩系车的高性价比是以高品质为基础,以质量为根本,辅以低价和优惠政策,自然能打动很多消费者。

为什么韩国车质量更好?首先,他有技术储备。现在的韩系车,大小排量发动机都能玩的很好,各种形式的变速箱技术都掌握了。其次,有一些优秀的韩系车供应商提供高质量的配件,比如它的Paavo和Mobis,可以提供非常优质的变速箱。

顺便说一下2.0L途胜配6AT和1.6T途胜配7DGT的区别?

2.0L自然吸气发动机,搭载6AT变速箱,乘坐舒适性较好,动力充足,油耗略高,百公里综合油耗8升左右。

1.6升涡轮增压发动机,配备7速双离合,乘坐舒适性较差,低速顿挫明显。它的动力比2.0L车型要好,油耗也会更低。

为什么用1.6T和7DCT代替2.0L和6AT?其实就是降低汽车油耗,讨好消费者,符合环保要求。

如今新一代途胜换了1.5T发动机,排量降低。还是7DCT变速箱。可见现代还是在努力降低油耗。

2.0L途胜

1.6T途胜

结尾说:

就质量稳定性和可靠性而言,韩系车的整体表现还是比较突出的。可靠的质量是背后技术的支撑,是优质供应商的支撑。

因为有完善的造车体系,韩系车的制造成本不是很高,所以有降价空。韩系车因为起步晚,品牌影响力弱,所以自始至终走的都是性价比路线。

当然,韩系车也有缺点。比如驾驶品质差,操控性一般,保值不足等等。

韩系车值得买吗?其实我个人觉得,如果只是用来代步,打算长期使用的话,性价比高的韩系车也可以考虑。韩系车整体性能很完美,普通人代步还是可以的。

标签: 菲亚特  老张  

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