来源: 最后更新:22-06-26 08:48:20
同样是三缸发动机,网友对日产琦君和别克GL6的态度真的完全不同。记得当初写别克GL6的时候,即使还是很值得买,也有很多网友认同。但是在写三缸日产琦君的时候,就算你说这车开的好,也会被网友吐槽。那么,与三缸日产琦君相比,为什么网友对三缸别克GL6如此宽容呢?答案可能分为三个方面。
第一点:价格不同。
别克GL6虽然价格不低,但指导价是入门级合资MPV的标准。不过有一点要承认的是,别克的终端优惠力度很大。即使在新片供不应求的情况下,别克GL6的落地价格也远低于其他同级别合资MPV,让消费者无话可说。他们不能白白送人。但三缸日产琦君不同。产品定位虽然精细,但是价格是不是没那么有诚意了?如果这款日系SUV的落地价能控制在15-20万,还是会有很多人买单的。今天的价格,边肖只想说,谁有钱谁买,反正我没钱。
第二点:产品定位不同
别克GL6是一款MPV,是入门级的MPV车型。就算通电了,也没人会说什么。它只是家用的,但是日产琦君不一样。你不觉得紧凑型SUV采用三缸发动机不合理吗?说实话,我一直认为SUV一定要有足够的动力。和MPV不同,MPV往往只是简单的家用或者商用交通工具,基本上行驶在高速公路上。而SUV则不同。它的存在要满足全家人的多场景需求。当然,有人可能会说日产琦君在沙漠中表现不错,那么问题来了。你真的愿意和家人开着三缸车去大漠戈壁吗?
第三点:别克GL6是一款全新的车型。
别克GL6上市之初是三缸车,而且都是三缸车,让人说不出话来。与四缸和三缸的日产琦君不同,这款车的价格变化不大。相比老款,你觉得消费者会认可吗?其实如果日产今天推出一款全新的产品,哪怕采用三缸发动机,哪怕在沙漠里溜来溜去,大家也不会有这么大的反应。然而,用最畅销的汽车琦君来做这个测试,显然日产也低估了消费者对三缸车的抵触情绪。换句话说,日产琦君并不是同价位的第一款产品。现在是三缸车。你还想让大家出钱吗?
况且日产的宣传,尤其是去沙漠周边玩的宣传,确实引起了消费者的反感。至于日产琦君的产品力,我个人认为没有问题。至少目前来看,这款车各方面确实无可挑剔,但也仅限于此。至于对消费者心理的控制,真的不知道怎么评价。十年前,日产或许能凭借品牌影响力造出销量不错的三缸SUV,但在消费者如此理性的时候,日产可能打错了算盘。
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