来源: 最后更新:22-06-16 08:40:43
加速或刹车后加速最容易造成挫折。正常情况下,当驾驶员缓慢加油时,电脑原有的逻辑只需要升档即可完成加速。但是由于用力过猛,离合器在升档时发现需要降档才能完成这种快速加速的意图,然后立即进行降档,这样动力就无法一次又一次的顺利传递。
升档顿挫的原因大多是变速箱的响应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度,所以顿挫会出现在变速箱换挡的瞬间。
大部分挫折是由能量回收系统的干预造成的。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板,发电机就会立即开始工作,这会给发动机增加负担,给发动机造成一定的负担,影响发动机转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生顿挫感。低速倒退,很多车主都会遇到。
低速行驶时,档位频繁在一档和二档之间切换,离合器不断分离结合,短时间内无法顺利完成动力传递,导致常见的低速顿挫,在起步和低速行驶时会有顿挫感。如果正常,涡轮增压器通常会在低速时介入,这会影响发动机转速。
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