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可变压缩比是什么技术（可变压缩比技术的实现方式有哪几种）

来源： 最后更新：22-06-16 03:06:25

可变压缩比是指可以改变发动机的压缩比，从而在不同的工况下使用不同的压缩比，可以提高发动机的效率和燃油经济性。

全新日产天籁2.0t车型搭载可变压缩比技术。

压缩比是指燃烧室的压缩比。一般自然吸气发动机的压缩比都比较大。涡轮增压发动机采用低压缩比设计，防止爆震。

汽车发动机有一个压缩冲程。在压缩冲程中，活塞会向上运行，此时活塞可以压缩可燃混合气。

在压缩冲程结束时，火花塞将点燃可燃混合物，以便可燃混合物能够燃烧。

燃烧着的可燃混合气会把活塞向下推，这样发动机就可以输出动力了。

对于发动机来说，压缩比越大，动力越强。但是压缩比不能太大，这样在一定工况下会发生爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。在压缩冲程中，如果可燃混合气在火花塞点火前燃烧，那就是爆震。

燃烧的可燃混合气会推动活塞向下，此时活塞是向上运行的，会导致发动机出现功率下降，油耗增加的现象。

标签: 压缩比  技术  

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