来源: 最后更新:22-06-14 08:47:10
车身一侧高,另一侧低。可能是左右轮胎气压差太大,或者是车一侧负荷太重,或者是车一侧减震器坏了。
车身高低时,会破坏车辆的平衡和稳定性。发生这种情况时,要及时查找故障原因,然后及时修复。
一些已经使用了很长时间的车辆阻尼系统容易出现故障。阻尼系统的失效主要包括减振器漏油和减振器弹簧失去弹性。这两种故障都会导致阻尼系统对车辆的支撑不足,导致车辆两侧高度不一样的问题。解决办法是更换阻尼系统。更换减震系统类似于更换轮胎,一般更换一对或四个轮胎。如果只更换破损的减震器,其余的减震器就不更换了,可能会影响车辆的操控感。
两侧胎压差过大也很常见。此时需要检查轮胎是否损坏或漏气,如果损坏或漏气则需要更换。最好同时更换一对或四个轮胎。仅更换一个轮胎也可能会影响车辆的驾驶体验。
车辆一侧负载过大也会导致车辆的高侧和低侧。但是,一般来说,当车身在一侧加载时,你看不到车身两侧的高度差。如果承载能力大,车身就会出现高低,这很可能是减震系统寿命的终结。此时减震器系统已经不能为车辆提供足够的支撑,解决办法就是更换减震器和弹簧。
如果长时间使用车辆,减震器可能会漏油。此时,减震器无法为车辆提供足够的支撑。减震器作为车辆的易损件,长时间漏油是正常的。如果弹簧使用时间长了,弹性会下降,弹簧的高度会变低,车辆两侧的高度也会不一样。把弹簧换成新的就行了。
当发现车辆两侧高度不同时,要去修理厂检查哪个部位有问题,发现有问题的部位及时更换。
标签: 车身
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