来源: 最后更新:22-06-13 04:09:01
在小排量涡轮增压发动机盛行的时代,大排量自吸成了“稀罕货”,便宜的少之又少。如果车友们还有大排量和自我陶醉的感觉,那就来看看我们今天要说的这款现代帕里西吧。是一款价格不贵的豪华七座SUV,V6自吸。
定位于中大型SUV的现代帕里西早在18年前就登陆了美国市场。外媒称该车相当受欢迎。北京现代去年推出这款车,是为了试图挽救不断下滑的品牌影响力。这个计划成功与否暂且不谈。单从价格来看,现代帕里西非常有诚意。29.89-32.98万的指导价,在同级别的大排量自吸车型中确实比较便宜。不过话说回来,现在的中国人选车不仅看价格,更看实力。现代巴黎帝实力如何?
首先,从设计上来看,这种“水瓶座状”的大尺寸进气格栅,再加上厚厚的镀铬装饰条,非常吸引人,但两侧的分体式大灯显然不“合群”。也许这样的设计对于年轻人来说没什么问题,但是对于大多数中年消费者来说,这样的设计对于中大型SUV来说就有点太前卫了。
方方正正的侧面,再加上近五米的长度,让整车显得巨大,而清晰的车身线条和与车身同色的C柱,又为整车增添了不少力量。从我个人来看,侧面整体造型还不错,有一定的吸睛效果;尺寸方面,巴黎迪的长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距为2900mm。车轮方面,五辐轮毂样式更加精致,轮胎配备普利司通Powerman H/P系列,操控性和舒适性较高。
垂直尾灯和水平反光标志分布在车尾边缘,配合更圆润的表面处理,立体感足够。另外,作为一款进口车型,尾部logo全是英文,为了彰显不一样的“身份”。不过个人不喜欢这种单侧双尾排,两侧分布的视觉效果可能更好。
帕里西内饰的整体风格设计简洁、家常,大面积的软质材料覆盖,也使其在视觉和触觉上都能给用户满意的体验。同时,像中控台、车门内侧上端等地方都配有线条清晰的木质装饰板,进一步提升了整车的豪华感;10.25寸悬浮式中控面板风格还是挺不错的,也有车联网和CarLife,但是没有OTA升级功能,方便性略差。
真皮座椅只在顶配车型上配备,其他车型为仿皮材质。除了质感略有不同,体验上差别不大。前排座椅有通风加热功能,顶配车型有附加主驾驶记忆功能,副驾驶电动调节,boss键。标准座椅布局为2327座,但顶配车型可配备2226座。与前者相比,我更喜欢后者。虽然座位少了一个,但是空房间更实用。
动力方面,帕里西搭载3.5L V6自吸发动机,最大功率200kW(272Ps),最大扭矩336N·m,虽然加速不及同排量涡轮增压发动机快,但输出平顺,发动机声线细腻。传动方面,巴黎用的是8AT变速箱,采用的是钥匙换挡的机制。根据同事试驾的反馈,变速箱的换挡动作非常细微,日常驾驶中几乎察觉不到。但是变速箱在快速加速的时候就有点沉闷,可能一脚地板要上油一秒钟左右才能慢慢提速。
从以上几个方面来看,现代帕里西的综合实力还是相当不错的,是一款可以考虑的大排量自吸车型。当然,这只是针对大排量、自吸的消费者。如果放在同一个市场,我觉得足够你“喝一壶”了。毕竟你不仅有强大的品牌影响力,而且实力出众,在中大型SUV领域有着绝对的“话语权”。总之,巴黎是可以买的,但前提是你不在乎品牌影响力。
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