“王传福，请教育好你的团队”，知名车企高管“开喷”比亚迪！网友炸了，业内：折射合资品牌焦虑
来源： 最后更新：23-02-18 10:07:16
-
杨洪海“火”了。
作为起亚中国首席运营官（COO），杨洪海于2月16日通过个人社交媒体发文，以6句反问，将矛头直指比亚迪及其董事长兼总裁王传福。
“王传福，请教育好你的团队，水军也需要将（讲）素质，你说我们是棒子车，请先反思一下你的产品？BYD品牌名字好听吗？不就是一句骂人的话吗？哪天你的产品能不在大街上自燃？何时你能标真实里程数？何时你可以不弄虚作假？何时中国海关乘用车出口数据第一名是你？”杨洪海在个人社交媒体上称。
杨洪海微博“开喷”
不仅如此，杨洪海的“怒火”也蔓延至网友评论区，其中不乏“（比亚迪）为什么要水军这么low的营销手段”“（起亚）全球第三，销量比比亚迪高多了”“你BYD有本事全球卖车盈利460亿，不要靠政府补贴活着啊，不要靠糊弄客户赚钱”等回复。
网友评论
此外，面对网友“起亚还没凉吗”“这年头还有人买韩国车”等质疑，杨洪海也一一“回怼”道，“挺好的，（起亚）去年赚了460亿人民币”“等你买的起车了，再来喷”。
值得一提的是，截至《每日经济新闻》记者发稿前，杨洪海的个人社交媒体已将上述部分内容删除。而新浪微博@小迪快报则发文并“点名”杨洪海称：“祝起亚中国首席运营官杨洪海先生新年工作顺利。”
小迪快报微博截图
随着竞争环境的加剧，汽车圈“互怼”事件近段时间屡见不鲜，但相比以往偏重于技术层面的探讨，类似上述措辞激烈的表态并不多见，而结合杨洪海当前的职位身份及行业履历来看，这样的场景更是难遇。
公开资料显示，杨洪海可谓是汽车行业的营销“老将”，其曾先后担任过上汽大通品牌及网络部总监、营销总监、MPV事业部副总经理、上汽印尼公司副总经理等职务。2020年4月，杨洪海加盟华晨雷诺金杯出任公司副总裁，全面负责华晨雷诺金杯的市场营销工作。不过，随着2022年年初华晨雷诺金杯的破产重整，杨洪海也逐渐消失于公众视野。
今年2月13日，在新起亚K3的上市活动中，杨洪海以起亚中国首席运营官的全新身份亮相。杨洪海在现场表示，今年起亚将秉承“New Kia中国战略”，全面向新出发，坚持燃油、电动两手抓，持续以高品质、高科技的全球车型，为中国用户带来焕然一新的产品和服务体验。
但令人意外的是，下定决心在产品和服务体验层面焕然一新的起亚，其开端竟如此“激烈”。对此，有观点认为，杨洪海向比亚迪“开炮”的原因，或与新起亚K3和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的潜在竞争关系有关。
就在新起亚K3上市前不久，比亚迪推出2023款秦PLUS DM-i冠军版，新车起售价为9.98万元，首次将A级插电式混动轿车的起售价拉至10万元以内。据官方数据，2023款秦PLUS DM-i冠军版上市7天即获得3.2万辆订单，市场需求火爆。
比亚迪车辆
通过新K3的市场营销策略来看，其也被起亚中国方面寄予厚望。据了解，新起亚K3的指导价区间为11.29万~14.39万元，但由于官方推出了“赠送全额险”“订金10倍膨胀”等优惠政策，所以新起亚K3着重强调了其综合优惠后8.99万元的起售价格，旨在放大“性价比”卖点。
2月14日，杨洪海通过个人社交媒体为新起亚K3造势时表示：“搞汽车的都知道，15万（元）以内坚决买油车，性价比最高。大家都懂得，因为电车的成本放在那里，厂家和经销商都需要赚钱。”此外，杨洪海还强调：“目前除了特斯拉，大家都在亏钱，但特斯拉没有15万（元）以内的产品。”
杨洪海微博截图
上述言论却让部分比亚迪“粉丝”产生质疑。有网友在下方留言表示：“比亚迪秦dmi，九万八，了解一下。”“我选9.98万的比亚迪秦，毕竟落地跟你这个油车落地价差不多，还比你省油，还比你先进。”也有网友调侃称：“15万以内的电车仅仅一款海豚就要超过起亚了吧。”
网友评论
对此，杨洪海于2月15日再度发文称：“很有趣的事情，我在脉脉上发了一条关于15万MSRP（市场指导价）价位内选油车还是电车的话题（只提到了特斯拉没有15万以内的产品，一个字都没提比亚迪），结果竟然引来了一帮比亚迪水军攻击我。井底之蛙的世界真的很可怕！”
杨洪海发文
而在双方的你来我往中，一场围绕“15万元内最具性价比车型”的讨论，便逐渐升级为比亚迪与起亚，乃至整个合资品牌阵营间的对比。有观点认为，这场“口水战”背后，或折射出部分合资品牌在华发展的焦虑。
以起亚品牌为例，其2022年全球销量约290万辆，同比实现4.6%的增长。但在中国市场，经历股份结构调整，现以韩方为主导的悦达起亚却未见起色，其2022年全年在华销量不足10万辆，在国内乘用车市场占有率不足0.5%。
起亚品牌
更需要注意的是，借助新能源汽车技术层面的优势，比亚迪等自主品牌正在不断侵蚀合资品牌的传统强势市场。例如，2023款秦PLUS DM-i冠军版9.98万元的售价，已经对同级别落地价格在9万元左右的燃油车型形成威胁，而这正是东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等合资品牌热销车型的主阵地。
此外，2023款秦PLUS DM-i冠军版所释放出的“油电同价”信号，或将成为国内A级家轿市场用户的消费认知锚点，引导消费者的价值预期，这意味着，合资品牌或也将失去该细分市场的主导权，陷入“技术跟不上”或“价格降不下”的两难境地。
一组数据也印证了上述观点。记者查阅经销商报价后发现，当前，起售价为9.98万元2022款轩逸经典的终端优惠已到2.8万元，落地价格或不超过8万元；2022款卡罗拉手动先锋版的优惠幅度为2.3万元，裸车价格为8.68万元；而朗逸则给出最高3.4万元的综合优惠，其1.5L手动风尚版车型的裸车价格已降至7.99万元。
此前有消息称，王传福曾表示2023年比亚迪将向全年销量400万辆目标发起冲击。虽然比亚迪方面回应称，由于市场、消费需求和供应体系的众多不确定性，目前2023年公司的销量目标还不好判断。但有观点认为，2023款秦PLUS DM-i冠军版可作为比亚迪销量摸高的重要推动力，由此带来的“油电同价”消费认知一旦形成，比亚迪可凭借其技术优势和规模效应，以相同打法扩展市场边界。届时，其它汽车品牌的生存能力或将面临更严峻的考验。
记者|董天意编辑|孙磊 何小桃 易启江
校对|卢祥勇
｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜
未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用
标签: 华晨 朗逸 王传福 电动车 月销量 起亚汽车 起亚k3 比亚迪秦 伯克希尔·哈撒韦
免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。
国务院国资委原副部长级干部骆玉林接受中央纪委国家监委审查调查国务院国资委原副部长级干部骆玉林接受中央纪委国家监委审查调查
2023泗水新能源电动车消费券怎么领取（泗水新能源汽车4s店） 关于250省道邳州段对危化品运输车实施限行的通告 夏季宝宝这样吃就不会长痱子 21年，江西女孩在女厕遇歹徒，被挟持时：我给你1千，你去嫖娼
热门标签
热门文章
-
智慧团建系统初始密码是什么 23-05-17
-
2023年5月16日国外天气预报：印度北部部分地区高温依旧 23-05-17
-
八个月的宝宝如何喂养 八个月宝宝喂养指南 23-05-17
-
遇见你之前经典台词（遇见你之前经典台词你是我每天醒来的动力） 23-05-17
-
蜗居台词经典台词（蜗居里的台词太经典了） 23-05-17
-
高温来袭：电动车仪表盘保护膜被晒化 山东高温黄色预警生效中 23-05-17
-
8个月宝宝食谱 8个月宝宝食谱精选推荐 23-05-17
-
四个全面防护，君乐宝告诉你选择奶粉的关键是什么？ 23-05-17
-
奶粉哪个牌子好又安全？君乐宝为你展现中国奶粉好品质！ 23-05-17
-
花千骨流放蛮荒是多少集（花千骨被流放到蛮荒是第几集） 23-05-16
