“乙类乙管”后的首个春运：候车室里人山人海，车站广播提示语变了
来源： 最后更新：23-01-21 03:37:38
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极目新闻记者 姚赟 曹雪娇 刘楒睿 赵德龙 舒隆焕
1月21日，除夕，全国春运第15天。
作为新冠疫情“乙类乙管”以后的第一个春节，很多市民都踏上了返乡路。
今年的春运较前几年有何不同？极目新闻记者在全国多地高铁站进行了探访。
“大家都是自己的第一健康责任人”
记者：姚赟 地点：北京西站
北京西站对于我来说，十分熟悉。无论是出差还是回家，都需要从这里出发。
还记得去年春节前回家，我需要再三确认好，自己的核酸证明是否过期、北京健康宝状态是否正常。今年，随着疫情防控政策调整，我可以很轻松地回家过年。
北京西站今年的人尤其多。从一楼的安检口向二楼的候车厅眺望，自动扶梯上满满当当的都是人。
进入候车大厅后才发现，刚刚看到的人群，不过是沧海一粟。有拎着大包小包的人，也有带着父母的人，还有人怀抱婴儿、手推婴儿车、背上还背着重重的行李。
候车时，也时常能听到广播提醒乘客佩戴好口罩。但相关文案，也已变更为：科学佩戴口罩，人人都是健康的第一责任人。
而大家，在听到广播时，也会紧一紧自己的口罩。因为大家都希望能够健康地回家过一个新年。
北京西站进站的人群（极目新闻记者姚赟摄）
几乎每个护栏都倚着一排乘客
记者：曹雪娇 地点：广州南站
1月13日下午，我和同伴从广州南站乘车返回武汉。
虽然，我住的地方，距离广州南站只有半小时车程。但是担心春运时期，南站乘客太多，进站安检要排队耽误时间。最后，我和同伴还是提前了两小时出门。
进站安检的乘客不算多，大概只要等几分钟。但一进入候车室，我才发现里面人山人海。
候车室内，座位几乎被乘客坐满了。还有不少背着大包小包、拖着行李箱的乘客，在候车室里四处挪腾，想要找到一个座位，可以短暂地休息一下。
但大多数乘客都难以如愿。于是乎，他们有的便直接倚着柱子席地而坐，还有乘客拖着箱子，靠着分隔护栏休息。
几乎每个护栏边上，都倚着一排乘客。他们大多，目光都紧紧地盯着车站的大屏幕，期盼着下一个检票的，就是自己回乡的车。
广州南站候车的人群（极目新闻记者曹雪娇摄）
高铁站内等的士的人排起了长队
记者：刘楒睿 地点：武汉站
1月13日，许多朋友都要返回武汉了。因为之前答应过，在他们返汉后，要去武汉站迎接他们。当晚，我也早早地吃了饭，准备提前半小时出发。
朋友们是晚上9时30分到站，本想着时间肯定够的，但天公不作美，下起了大雨。害怕堵车，我便早早地出了门。
开始很顺利，一路畅通无阻。但到了P1停车场的时候，我开始意识到问题不对了。
地图上，右拐进入P1停车场的最后200米已经堵成了血红色。三车道已经因为堵车，只有最左侧车道还能通行。“完了”，我看着已经跳动到21：10分的时钟，想着朋友们或许要在风里等我一阵了。
在我左侧，一位大哥正在焦急地打着电话，或许他跟我一样，害怕错过时间。
好在，这条路并不是堵住不动的。21:27分，我终于挪进了停车场内。熟练地找到一个车位，然后见缝插针地在车流里倒车入库。随后便飞奔向北二出口，好在朋友还没出站。
接到朋友，我转过身一看，发现进来时，排队尚不长的出租车上客点，已经排了三个拐弯，队伍长度也有了近200米。
“幸好有你接我们。”朋友也是万分感慨。而另一个朋友也说，上次在武汉站看到这么长的等候出租车的队伍，还是2018年。时隔这么多年，终于又在武汉站感受到了春运的气息。
在武汉站等待的士的人排起长队（极目新闻记者刘楒睿摄）
从进站到候车只需3分钟
记者：舒隆焕 地点：西安北站
1月15日，是2023年春运的第9天。当天，我准备从西安北站乘车出行。
近三年，我曾多次从这里乘车出发。以前进站排队，需要查验健康码和核酸证明。加上安检，进一次站十分费时。每次出行，我都要早早从家里出发前往车站。
这一次乘车，最直观的感受是，进站效率明显提高了。我算了一下，从市内乘车到站后，进站到候车仅用了3分钟。这一切，都归功于防疫政策的调整优化。
虽然防控政策调整了，但候车大厅内，大家都能够自觉地戴好口罩，做好自我健康防护。多位旅客也告诉我，感觉今年的春运回家路轻松顺畅，更多的是没有了疫情期间的心理负担。
西安北站候车的人（极目新闻记者舒隆焕摄）
坐高铁回家让我感觉像在家门口上班
记者：赵德龙 地点：湖北兴山站
往年从武汉回兴山老家，是从汉口站坐高铁到宜昌后，再转乘一个多小时大巴车到兴山，要提前计算大半天车程。年底虽然归心似箭，但相比往年少了些匆忙，多了些从容。
1月20日，单位放假后，怀着激动的心情，我踏上了返乡的旅程。虽然汉口火车站依然人满为患，但这次的我已没有了往年的匆忙，因为，郑渝高铁全线贯通后，从武汉到兴山只要两个半小时。
顺着人流，感觉空气中飘荡着返乡的喜悦，踏上列车那一刻，想象两个小时后家乡的图景即将浮现在眼前，心中的喜悦之情溢于言表。
去年6月20日，郑渝高铁全线贯通运营，我的家乡兴山结束不通高铁的历史，正式迈入“高铁时代”，家乡祖祖辈辈的心愿终得实现。
除了方便出行，郑渝高铁也进一步完善了我国中部和西南地区的快速铁路网，对于推动我的家乡——三峡库区旅游发展、助力区域经济增长具有重要意义。
并且，这是郑渝高铁开通后，首次迎接春运，也是我首次乘高铁直达家乡，对我而言，意义非凡。
还记得2022年春节，年关迫近，天气预报说兴山可能下雪。我和朋友害怕被风雪拦住回家的路，便提前租了车。谁知天公不作美，路上下起了大雪。天冷路滑，一边开车还得应付家里人隔一会儿就会打过来的问候电话。一路心惊胆战，终于在傍晚顺利回家。
再回首，列车已经高速行驶，车窗外青山绿水飞速倒退。中午1时许，列车平安抵达兴山站。表哥已等在出站口等待，见到我的第一面，他就说：真的太快了，感觉你就在家门口上班一样。
刚刚开通的兴山站（极目新闻记者赵德龙摄）
统筹：极目新闻记者 刘楒睿
标签: 车站 春运 南站 高铁 候车室 候车大厅 乙类乙管 客流高峰
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