来源: 最后更新:22-12-21 03:36:09
俄乌冲突已让各方越来越疲惫,推动俄乌谈判已迫在眉睫,但欧洲仍有多国不这么认为。
最近,法国总统马克龙在接受 LCI 和 TF1电视频道采访时表态称,有必要在俄对乌特别军事行动结束后向俄罗斯提供安全保障。他说,“我们的作用是准备和平,当和平到来时,将需要谈判。俄罗斯有必要作为冲突的一方参加谈判,以建立可持续的和平”。
这是马克龙第二次就此问题表态。
马克龙 资料图
12月初 ,马克龙在接受TF1采访时,呼吁西方政客与俄罗斯进行谈判,表示未来的欧洲安全架构应该为俄罗斯提供保障。他称,只有这样才能解决俄乌冲突。
他称,“让所有指责我谈论关于向俄提供安全保障的人向我解释他的建议,拒绝和谈并向俄罗斯提供安全保障意味着全面战争,而这将影响整个欧洲大陆。他称,法国在冲突中的作用是为和平解决方案的谈判做准备。
马克龙表示,欧洲应该为未来安全架构预做准备,这个主题将是和平的,所以我们必须准备好做什么,比如如何保护我们的盟友及会员国,以及俄罗斯重返谈判桌的那天,我们要如何提供保证。
马克龙还表示,有必要与俄罗斯总统普京经常保持联系。不过,德国总理朔尔茨不支持他的想法,德国媒体甚至直指马克龙的智力。
朔尔茨 资料图
马克龙的此番言论引发乌克兰官员抨击,乌克兰国家安全与国防事务委员会秘书长丹尼洛夫发推文质疑,“为何要给一个发动战争的国家进行安全保证,然后与俄罗斯签署协议、握手言和?”他强调,俄罗斯的去核化及去军事化就是对欧洲及全世界最好的和平保证。
马克龙的说法也引来与俄罗斯接壤的波罗的海国家批评,立陶宛前外长林克维丘斯发布推文表示:“如果俄罗斯不攻打、兼并或占领邻居,俄罗斯就拥有所有安全保证。如果任何人想要创造一个让俄继续恫吓的新安全架构,他们应该再考虑一下。”
拉脱维亚副总理帕布瑞克斯表示,认为西方给予安全保证就能终结俄攻乌的想法是落入普京的陷阱,过去普京不断强调,西方与乌克兰要为这场战争负责,俄罗斯是无辜的受害者。
芬兰前总理史塔布也表示完全不认同马克龙的主张。他在推特上指出,俄罗斯必须先保证不攻打其他国家,只有这样我们才会开始讨论欧洲安全。
欧洲新闻网指出,在乌军大规模逼退俄军之际,乌克兰内部及西方盟友中有许多人强烈反对与普京进行谈判,马克龙的言论显示他对莫斯科安全保证的需求感到同情。
事实上今年2月8日、俄对乌发动特别军事行动前夕,普京就在与马克龙的共同记者会上表示,莫斯科会继续就3个安全需求向西方要求答案,这3个需求包括北约不再扩大、不在边界附近部署导弹、北约在欧洲的军事基础设施退回到1997年水准。当时美国回应称,俄罗斯的要求“不切实际”。
资料图
俄罗斯参议员阿列克谢普什科夫称,法国总统马克龙关于向俄提供安全保障的声明只是空谈。
在他看来,马克龙的声明应该被视为抽象的公式,而不是行动指南。
普什科夫在他的社交媒体上写道,“即使公式是正确的,它们也没有与其他北约成员协调,因此它们只是空话”。
他指出,法国领导人的话并不是谈论法国从美国独立的理由。
最新的欧洲民意调查显示,超过80%的欧盟民众赞成和平解决乌克兰冲突并与俄罗斯谈判。调查数据不言自明。
“来自27个欧盟国家的82%的受访者“相当同意”“俄罗斯和乌克兰应该被迫进行和平谈判以结束冲突,17%的受访者“相当不同意”这一说法。另据报道,波罗的海国家和波兰的居民是个例外:他们不希望和平谈判。(井上蛙)
延伸阅读:
媒体:马克龙从美国回去后 欧洲人决定不忍了
来源:中国新闻网
中新网12月7日电 (记者 孟湘君)近期,面对美国,欧洲领导人坐不住了。
法国总统马克龙前几天对美国的国事访问,被认为是欧美避免滑向“贸易战”的“最后机会”。但按照欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格的观点,如今看来,想要靠谈判避免危机已然徒劳,欧洲有必要发起反击,到世贸组织“状告”美国了。
口口声声承诺恢复跨大西洋伙伴关系的美国,怎么老让欧洲盟友“做噩梦”?
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【美国出招,欧洲为难】
几个月前,美国出台《通胀削减法》(IRA),对企业打出一张极具诱惑力的“王牌”。
从风力发电等清洁能源投资到电动汽车、电池及相关配件生产等,2023年1月起,只要是主要生产环节在美国境内完成的绿色产业,就有免税“大礼包”奉上,奖励高额补贴,计划10年内拨出高达4000亿美元。
乌克兰危机引发的能源价格暴涨,早就让欧洲商家不堪重负,美国此时抛出巨额优惠,欧洲大小企业怎么可能不“疯狂心动”?
不仅是欧盟经济领头羊德、法两国,荷兰等欧洲国家的企业,也纷纷加快将产业布局转移到大洋彼岸。
在欧盟官员看来,美国使出这一招,就是在为难欧洲。他们纷纷指责美国搞贸易保护主义,违反世贸组织规则,将加剧欧洲工业生产萎缩。
10月时,德国总理朔尔茨表示要与美国就法案深入讨论,他担心美国的做法将引发“一场巨大的关税战”。德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克一针见血,认为美国正“搜刮”欧洲。
11月,马克龙两度亲自出马,在爱丽舍宫设宴,一次召集了法国制造业巨头中的能耗和碳排放大户,另一次叫齐了爱立信、沃尔沃、联合利华、阿斯利康等一票欧洲“头部企业”负责人,目的只有一个——恳请大家将生产线留在欧洲。他还重提萨科齐时代的“购买欧洲产品法案”,期望与美国分庭抗礼,挽救欧洲的再工业化进程。
法国还决定与德国联手反击。当地时间11月22日,两国达成联合声明,共同打响欧洲经济“保卫战”,宣布将守护欧洲工业,联合抵制美国这一法案。
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【给了面子,少了里子】
在此背景下,马克龙开启了“叙友谊”和“求公平”的访美之旅。
马克龙的任务之一,是向美国总统拜登表达法美关系之牢固;任务之二,是传达欧洲的诉求,呼吁美国不要用“咄咄逼人”的《通胀削减法》,来惩罚欧洲。美国“政治”网站披露,马克龙此行是代表欧盟27国意见,试图说服拜登采纳墨西哥、加拿大模式,给予欧洲部分行业豁免。
面对美国国会议员,马克龙激烈抨击美国损害欧洲利益的行为,但在与拜登会谈时,他的语气明显缓和。法国希望被美国“当成一位好友来尊重”,马克龙说,“一个强大的欧洲盟友符合美国利益”。
然而,现实很骨感。拜登在会谈中允诺法案可作“微调”,以回应欧盟关切,但白宫发言人让-皮埃尔此后又表示,不会寻求让美国国会修法。
马克龙虽获价值50万美元的白宫国宴款待,赢了面子,欧洲却没找回“里子”。
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【被美国“摆了好几道”】
这几年,法国和欧洲的确被美国摆了“好几道”,马克龙此前多次批评美国损人利己,也有据可依。
第一回合:抢潜艇大单
2021年9月,美英澳成立小集团三边安全伙伴关系“奥库斯”(AUKUS),把法国一脚踢开,撬走法国为澳大利亚建造12艘潜艇的“世纪合同”,马克龙气得召回驻美、澳大使。
其后拜登亲赴法国驻意大使官邸会晤马克龙,外媒称双方“和解”。
第二回合:天价天然气
乌克兰危机开始以来,美国要求欧洲盟友共同制裁俄罗斯,导致欧洲陷入能源危机,不得不转买美国天然气。美媒《商业内幕》援引估算数据称,从美国购买6000万美元一船的液化天然气,运抵欧洲时价格飙升至2.75亿美元,一艘船获利高达逾1.5亿美元。
2022年10月,马克龙在巴黎一场企业家大会上喊话美国和挪威,称它们以其国内价格的3到4倍对欧洲国家出售天然气,“这可不是友谊的真谛”。
第三回合:排外“小圈子”
2022年11月,G20峰会在印尼举行期间,马克龙就美国“印太战略”、AUKUS把法国排除在外,再度表达不满。
第四回合:《通胀削减法》
实际上,在G20会议期间,马克龙已经提起美国《通胀削减法》对欧盟经济的消极影响,此次访美,这一问题自然是重中之重。
但当马克龙从美国回去后,欧洲人发现,一切并没有改变。
评论认为,马克龙对解决分歧“有信心”,其实只是一种外交表态。如美国果真将欧洲国家纳入补贴范围,只会增加欧企在绿色投资上对美国依赖,不符合“欧洲自主”的长远目标。
【“欧洲自主”,如何反击?】
究其根本,“欧洲自主”,就是欧洲脱离对美国的依赖。这是马克龙执政以来的努力目标,也是欧洲多国越来越强烈的共同意识。
此前,欧盟内部市场专员布雷顿用行动表达不满。他认为美国“不够重视”欧洲所提问题,拒绝访美出席美国-欧盟贸易和技术峰会。
欧洲议会最大党团欧洲人民党财务发言人费伯,主张对美国采取强硬方针。他指出,如美国在贸易保护主义道路上一意孤行,欧盟将不得不“将所有酷刑工具摆上台面”,“这肯定是‘核选项’,当下没人想看到这样的局面”。
欧洲议会国际贸易委员会主席朗格敦促欧盟当局,就美国的行为尽快向世贸组织提起申诉。朗格假定在欧美谈判期间或可就《通胀削减法》实施达成“一些小的变化”,但他不认为在本质上会有太大改变。
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12月4日,欧盟委员会主席冯德莱恩发声,直指美方政策“扭曲市场”、分裂全球供应链,认为欧盟须采取行动,重新评估全欧资金供给,平衡美国《通胀削减法》实施带来的竞争。
由于《通胀削减法》只有不到四周时间就将生效,欧盟能对美国打的“牌”,选项有限。这其中可能包括马克龙提到的“购买欧洲产品法案”,以及如未来贸易摩擦升级,欧洲不排除向美国货品加征关税以报复。
美国“政治”网站欧洲版透露,通过“欧洲主权基金”向欧洲企业提供大量补贴,也是欧盟考虑的应急手段之一。欧盟委员会和欧洲国家意识到,如要防止欧洲大陆变成“工业荒地”,必须赶在企业改变生产布局前,迅速行动。
美国“政治”网站、卡塔尔半岛电视台新闻、英国《金融时报》、《经济学人》等主流媒体均得出类似结论,即美国的“经济民族主义”、“美国制造”、“美国优先”等举措,正在破坏跨大西洋贸易,让欧洲沦为受害者,加剧欧美间的紧张关系。
资料图:德国沃尔夫斯堡的大众汽车生产线。
《欧洲时报》社论指出,对美国来说,美欧可以并肩作战的领域仅限于意识形态共同体,对俄、中等国强硬,一旦触及美国利益,对不起,武器、天然气还得买美国的,投资只能流向美国,企业竞争力也必须美国第一。
经济学家给美国补贴政策算了一笔账,即使欧盟最大限度以牙还牙补贴自己的企业,竞争力最多只是美国的1/4。也就是说,买一辆在美生产电动汽车可获8000美元减价,而在欧洲买最多只有2000欧元(约合2098美元)补贴。
毋论同甘共苦,只有一再被“坑”,欧美盟友秀团结的时刻,总是那么短暂。要等到何时,欧洲才能从“噩梦”中醒来?
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