来源: 最后更新:22-09-14 05:14:38
1、比亚迪唐DM是没有设置备胎的。
2、DM技术是比亚迪在混动领域独创的技术,而DM本身在英文里边实际上是DualModel的缩写,实际上说的是双模式的动力车,如果将纯电动称之为EV,混合动力称之为HEV,那么比亚迪的DM车型可以称得上是EV+HEV了。很多人认识唐都源自比亚迪著名的“542”技术平台,百公里加速5秒内,电动4驱,百公里油耗低于2L。在此基础上,全新唐DM采用了第三代DM技术,简单来说就是“1234”:一个发动机,双离合变速箱,三个电机,四驱布局。在燃油动力方面,唐DM仍是采用了2.0T发动机搭配6速湿式双离合变速箱的组合,动力参数也跟老款车型相同。在电动技术方面则是有了明显的提升,首先是增加了一个BSG电机,同时优化了电控管理系统,该架构带来了相对老款更加经济、静音和平顺的驾乘体验。
3、新增的BSG电机主要是用于更加快速和平顺地启动发动机,一般不参与动力输出,为车辆提供动力的仍是原来的前/后电机。前后各配置一个电机的电动四驱布局没有改变,主要是对后电机的性能进行了升级,是其最大功率增加70千瓦,最大扭矩增加了130牛·米。理论上,整个混合动力系统的最大扭矩可以达到惊人的950牛·米。在电池配置方面,唐DM提供80和100两个配置,其中唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh,纯电续航里程80公里;唐DM 100车型动力蓄电池总能量24kWh,纯电续航里程100公里。在充电时间方面,两者都是4-5小时能充满电。保修政策跟现款唐相同,非营运车整车包修期6年或15万公里,核心零部件包修期8年或15万公里,动力电池电芯终身保修。
4、比亚迪唐(英文名:BYD Don,全新一代唐)是比亚迪旗下的一款中型SUV,全新一代唐现已正式上市,分别推出燃油车(全新一代唐)、插电式混合动力车(全新一代唐DM)和纯电动车(全新一代唐EV600)三种不同驱动形式的车型,其中燃油车和插电式混合动力车提供五座版和七座版车型,以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造,整车造型上基本相同,并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。
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