来源: 最后更新:24-05-03 11:43:33
汽车最初的设计都是手动挡,而手动挡车左脚是用来控制离合器,右脚控制油门和刹车的,起初是这样的,伴随着自动挡车的普及和使用,为了延续人们的驾驶习惯,所以将油门和刹车放在了一起,且放在右侧。这样设计的目的也是为了驾驶习惯和安全考虑。综上所述,右脚同时间控制刹车是最合理的设定。
将刹车和油门放在一起,还有一个重要原因就是为了可能发生紧急情况,做好提前准备。也就是说驾驶员在驾驶自动挡车的时候,只能在刹车和油门之间二选一,右脚不是踩在刹车上,就是踩在油门上,这就会让驾驶员本能地提前做预判,提前预判刹车还是给油门。
其实早在汽车诞生的时候人们就研究出了很多种方法来操作它,随着不断地优化变成了左脚踩离合器,右脚踩刹车和油门,而双手则是负责控制方向盘。当这种方式成为了主流之后,如果重新改变操作方式的话,很多人都不得不重新学些操作方法,重新积累操作经验。
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